据中国驻札幌总领事馆消息，伯利兹籍货船“国兴1”号2月29日晚在日本海域沉没，13人失踪，其中7人为中国籍船员。2月29日22时，“国兴1”号向日方通报，其在日本青森县附近海域与日本籍渔船“第八富丸”号发生碰撞，船体进水。“国兴1”随后沉没，14名船员1人获救，13人失踪，其中7人为中国籍船员。总领馆第一时间启动应急响应机制，与日方相关部门建立联系、获取信息，要求日海上保安厅等相关单位全力展开搜救。

　　据当地海上保安部透露，海保已向海上自卫队发出灾害派遣的请求，搜救行动正在进行。据搜救部门称，截至3月1日上午10点，从现场海域回收了救生筏和救生圈，但未找到失踪者。运输安全委员会为调查事故原因，已指定2名负责此事的船舶事故调查官。搜救部门介绍称，货船上人员均为男性，有7名中国人、6名越南人和1名菲律宾人。其中30多岁的1名越南人被附近渔船等救起，在附近医院救治。货船为1989吨，载有3150吨铁屑，当时从青森县八户市驶往韩国。

　　多知一点：海上遇难怎样自救？

　　上传时留意标志①上船后，首先观察了解逃生出口的位置，做到心中有数。②注意看船上的逃生通道，上下楼，甲板集合点。③留意救生衣，救生圈的位置。

　　了解船舱内情况若看到老鼠四窜，就代表船舱已经进水，若情况允许，尽量往上走。

　　冷静应对，保持警戒意外发生时请保持冷静，并迅速穿上救生衣。保持警戒，随时注意【7长一短】的弃船警报。

　　跳船观察距水面高度小于5米、漂浮物少时方可跳船，尽量迎风向远处跳。船只左右倾斜，从船首或船尾跳。由于船体在沉没时，会产生极大吸力将人卷入，因此跳海时千万要尽量迅速的游离船体。

　　尽量不要游动，防止身体和衣服间的温水“排出”。留在沉船附近，抓住漂浮物，少接触冷水，更易被发现。身体缩成一团，两腿并拢至胸部，两肘紧贴身体，两臂交叉放胸前，仰浮在水面，减少体温扩散。特别注意头部保暖。

　　如果会游泳，采取最节省体力的“水母漂”全身放松，脸朝下，四肢下垂，像水母一样静静漂浮；换气时，双手以蛙泳姿势向身侧一划，头便伸出水面。再低头闭气，恢复漂浮姿势。

　　如果不会游泳，利用手边道具例如将长裤两个裤腿吹入空气，扎紧出口，就成漂浮气囊。

　　注意事项①穿好救生衣。②不要从太高处跳水，尽量选择5米以下处。③摘下假牙、眼镜、去掉口袋里尖锐物品，小心误伤。④选择船舶的上风舷跳水。⑤注意观察水面救生艇筏的位置。⑥跳水时尽量避开难船破损部位和水面的漂浮物。⑦不能直接从船上跳入救生艇内。⑧尽量减少水中浸泡时间，尽快离开难船登上救生筏。

　　来源：综合 央视新闻 百度经验