我苏网讯（记者/杨艺 摄像/权廉程）在“外防输入，内防扩散”的前提下，江苏各企业复工复产进入新阶段，返苏人数逐渐增多，疫情防控面临着新的挑战。新形势下，如何做好一手抓疫情防控，一手抓复工复产？交通运输是“先行官”。近日，江苏省交通厅从4个方面13条举措对交通防控策略和措施方面做了优化，包括建立健全24小时保通保畅和应急运输保障服务体系、严格实施交通场所、工具和在途运输的防控工作等，努力做好疫情防控的同时，推进复工复产。

　　五大严格措施保障交通场所、工具和在途运输防控

　　江苏省交通运输厅副厅长梅正荣介绍，在复工返程中，交通部门主要实施了“五大严格”措施，保证交通场所、工具和在途运输的防控工作。包括严格实施旅客信息登记，通过个人健康主动申报、购票环节申报、扫描二维码网上申报等方式，确保人员可追踪可追溯。“另外，江苏省目前正研究通过电子卡口对重点疫区车辆入网入格进行防控管理。”

　　在船舶人员防控方面，严格实施靠港作业船舶人员防控，落实重点疫区来苏船员不上岸管控措施，保障好船员的生活物资供给，妥善处置生活和垃圾污水。

　　此外，还严格落实旅客实载率控制规定和佩戴口罩乘坐和体温检测制度，实施机场、车站等场所和火车、公交定时消毒通风等防疫措施。

　　在疫情防控的一系列交通管控面前，如何最大限度地促进交通运输恢复呢？梅正荣介绍，目前交通厅建立健全24小时保通保畅和应急运输保障服务体系，确保交通运输畅通高效。全面畅通货物运输通道，严禁各地以无通行证等理由限行或劝返货运车辆、阻止货运船舶靠港作业，保障原料供得上、产品出得去，保障防疫物资、重要生产生活物资、农业生产资料等运输车辆优先通行。

　　另外，分区分类恢复旅客运输，低风险地区全面恢复正常交通秩序；中风险地区民航、铁路、城市公共交通等正常运行，有序恢复市际县际公路、水路客运和货运；高风险地区在确保有效防控的前提下，逐步恢复正常客运秩序。鼓励运输企业开展车辆预约、“门到门”等定制客运服务。“我们同时也要求在这些开通的试行线路上，要配备专职的监督员，严禁旅客的中途上下客。因为我们只要是在场站上车的，体温检测、通风、消毒都是有保障的，但是中途上车的话会存在相当风险。”梅正荣表示。

　　今年58个重大交通项目保证“三不变”

　　据悉，自2月16日以来，全省高速公路出口流量实现九连升。2月25日，全省高速公路出口总流量140.81万辆，环比增长7.37%，恢复至去年同期水平的三分之二左右。其中，货车出口总流量32.49万辆，环比增长8.95%，监测数据反映全省复工复产正加快推进。

　　在交通运输方面，截至2月25日，全省13个设区市和超过80%的县（市、区）恢复城市公交服务，47.5%的巡游出租车恢复运营，全省25条轨道交通线路已恢复22条；13个设区市全部恢复班线客运，并根据企业复工需求组织开展了包车客运。

　　江苏省交通运输厅副厅长梅正荣介绍，截至2月25日，列入省重大项目投资计划的交通重点工程，22个应复工项目已复工19个，占总数的86.4%。目前，正按照“投资目标不变、开工交工项目不变、进度质量安全要求不变”的要求，加大交通重大项目开复工力度。“我们现在创新工作方式，通过电话沟通、网上签约、远程审批等方式加快审批进度，协调开通重大项目招标绿色通道，推动年内计划开工的58个重大交通项目尽早落地见效。”