连徐高铁跨京杭运河特大桥连续梁于2月16日率先复工后，2月19日，中铁二十四局邳州段架梁作业实现复工。同日，连徐高铁新沂南站工点复工。至此，连徐高铁徐州段3处控制性节点工程全面复工。

　　连徐高铁东起连云港，西止徐州，并跨线进入徐州东站，为国家“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，正线长180.385公里，设计时速350公里。其中，中铁二十四局架梁分部承建桥梁新沂特大桥、邳州特大桥两座特大桥，共计888孔箱梁，其中新沂特大桥746孔箱梁年前已完成架设任务，邳州特大桥142孔简支箱梁，春节前已完成94孔箱梁架设，节后还需架设48孔。    

　　为确保防疫和生产两手抓、两不误，施工单位制订防控预案，储备防护手套、口罩、消毒液、红外线测温仪等物资，配备两辆通勤车辆、两辆应急救援车辆，设置隔离观察室，分发防护物资到复工人员手中，进行体温测量、场地消毒、封闭式管理，做到群防群控、群防群治，力争尽早追回滞后的施工进度，确保连徐高铁总体工期不受影响。

　　（来源：江苏广电徐州中心站/耿润方 季栋 通讯员/吴晗 编辑/俞思琼）