编者按：晚上6:00到第二天清晨6:00的这12小时，是属于“夜经济”的12小时。如今，夜间经济已成为许多城市竞相追逐的新蓝海。2020年新春之际，我苏网联合江苏广电总台十三市中心站推出《我苏新春夜经济观察》特别策划，通过春节前夕的深入走访、调研，带网友感知江苏各地喜庆迎新的氛围和推动“夜经济”生态圈成型的探索实践，呈现江苏夜幕下生机勃勃的另一面。

 　　《我苏新春夜经济观察》特别报道由江南环球港独家冠名支持。

　　描述夜晚，很多人会说“夜幕降临”“夜色笼罩”；说起夜间经济，更多人第一反应是夜市、烧烤、KTV……但在常州人看来，这些说法严重缺乏想象。因为在那里，生活的大幕会在晚间重新拉开：半山书局里，灯火阑珊处，外卖小哥享受着片刻书香；地铁一号线上，从异地赶来的年轻人，期待一场别样夜趴；在江南环球港，卡丁车贴地环绕，摩天轮浪漫旋转，用“撸猫”代替撸串，消解一天奔波后的疲倦……散布在城市各个角落的烟火气，生活色，划破夜空，点亮了另一抹缤纷。

　　沪蓉线上最闪亮的星  “夜地标”最聚人气

　　80后常州市民王先生对“夜经济”的最初理解是夜市，而如今，江南环球港成为他们全家夜间遛弯的首选之地。“坐地铁过来很方便，5分钟就到了，我妈喜欢来这里散步看表演。”每晚7点半准时放送天天演艺秀，是环球港给本地市民的一份夜间福利，也是环球港夜经济里的“爆款”商品。春节期间，从初一到十五，环球港外广场将化身为充满年味的庙会街，“天天演艺”将上演特别版迎新节目，这让王妈妈这样的演艺秀“铁粉”充满了期待。

　　到了周末，环球港还会吸引众多外地来客。“有一次走沪蓉高速，看到夜空中的摩天轮，特别漂亮，一看在常州，就想着哪天带小孩来玩。今天来，感觉很喜庆了，有年的味道了。”那次擦肩而过的美丽邂逅，促成了南京市民李先生一家这趟周末之旅。进入环球港，李先生很快就收获了新惊喜——这里晚上不但能“撸串”，居然还可以“撸猫”。在“撸猫馆”，十几只“共享猫咪”坐镇的治愈空间里，几个年轻人正愉快地撸猫，坐着撸，趴着撸，躺着撸……“与传统商场更倾向于吃逛，环球港将吃住游购娱串联了起来，有夜间经济、网红游玩的属性，还有地铁加持……”95后馆主戚家宝告诉记者，自己在选址时也经过了一番考察。常州地铁一号线开通后，环球港站曾创造过2019年10月2日当天3.9万的单站进站量纪录。撸猫馆2019年11月开馆以来，已俘获了无数少女心，营业额每月增长30%左右，其中，晚间营业额占到全天的65%。“别以为年轻人夜晚喜欢在家刷手机，如果商场有很好的串联，很多人晚上会来体验。” 

　　夜晚，行走在江南环球港，上百家风味料理，数百家品牌店铺，有梵高星空艺术展、永远的三毛可以宁心静气，有百老汇里的电玩、桌球、保龄球和乐队演出能放飞自我，走出户外，卡丁车贴地环绕，登高处摩天轮浪漫旋转，星空吧俯瞰夜景……夜经济在这里可甜可咸，动静相宜，“深夜商场”早已不是传统意义上的“血拼场”，更像是都市人夜晚的 “回血场”。

　　“随着商业的主力消费者变成80、90后，全新消费主体产生全新消费需求，全新消费需求倒逼市场来提供文、旅、商一体化的综合性旅游项目。这种全新的价值碰撞，促成了全新消费演进。”江南环球港总经理助理张莉表示，文旅商跨界融合，正是江南环球港成为常州全新“夜地标”的关键所在。

　　当骑手遇上书店  “夜文化”大有可为

　　90后美团骑手马笑笑心里有个时刻表，19点的青果巷、20点的半山书局、21点的莱蒙都会……“夜常州”次第热闹开来。

　　每晚八点，忙完第一个送餐高峰，马笑笑准时出现在半山书局。“因为送餐，精神紧绷，凌晨还在路上跑，不忙的时候就过来看书，放松一下。” 安坐在阅读区，享受片刻书香，这对他来说，既能充实自我，也是积蓄能量，如果偶尔遇上读书分享会，那就更添了一份惊喜。“阅读不是一项技能，而是一种生活方式”，马笑笑说，这句话就是自己从分享会上学来的。

　　半山书局，取名自北宋王安石的“半山亭”，因多元化阅读体验， 2017年开业后，不到三个月就获评“全国十佳最美书店”。不过，起初那两年，书局每天傍晚6点后的营业额仅占全天的20%。2019年开始，书局不断在晚间举办读书沙龙、分享会等活动，增强了夜间文化辐射力。“我们尽可能把阿来、苏童这样的作家邀约在晚间，因为大多数人都是朝九晚五，我相信这样有品质的沙龙，一定会把夜间文化经济带动起来。”一年下来，书局晚间营业额提升到了全天的30%。在半山书局总经理潘萍看来，如果说物质消费是夜间经济的血肉，那么，精神享受则应该成为夜间经济的灵魂，契合着人们对美好生活的需求， “夜文化”大有可为。

　　阅读到九点，马笑笑的手机不停震动，这是有新的订单进来了。这两年，夜宵订单越来越多，他送餐范围内就有100多家商铺做夜宵生意。“烧烤也不再一家独大，各类养生粥开始走俏。”放下书本，他赶到一家粥店取餐。店里热气腾腾，食客大多是女性，狭窄过道里，时不时有马笑笑这样的“小黄人”穿梭其间。马笑笑告诉记者，两年前，晚上能有个四五十单就不错了，现在每晚少则七八十单，有时甚至能接一百多单。订单越来越多，马笑笑们在奔跑中收获着夜晚带来的红利和幸福。

　　高铁+地铁=双城青年的一场 “夜分享”

　　迷你彩色赛道上，四驱小车风驰电掣，一群人欢呼雀跃……晚上十点，在常州清潭院街，瞬间燃爆的萌新体验赛、脑力全开的赛车组装DIY，怀旧经典的四驱赛车展示市集，一场四驱车发烧友的夜趴正在上演。南京玩家小白是一名工程师，用他的话说，是忙到头秃的理工男。迷你四驱车曾是小白这些80后、90后的集体记忆，如今，能在风驰电掣间重返童年，白天积攒下来的压力也烟消云散了。“下班后从南京坐高铁到常州也就40分钟，然后下了高铁，地铁1号线很快到同济桥站，活动结束回南京也很快。”

　　欢快的人群里，还有南京骨灰级玩家孔孔，扬州的喵老师，有父子档，也有情侣档。位于常州清潭院街的这家迷你四驱车俱乐部刚成立两个月，便捷的交通，让周边城市玩家汇聚起来，会员迅速从60多人增长到300多人。他们结伴而玩，天皇巨星、胜利冲锋、冲刺流星又一次从他们口中喊出……“最多一次，南京迷你四驱车玩家都过来了，差不多二十多人。相信玩家会越来越多，夜晚会更加精彩好玩。”说起自己营造出的这份独特“夜空间”，俱乐部创办者、90后大男孩程元非常自信，正如他对俱乐部地址的描述：常州清潭院街夜晚最亮的一间。

　　当“小热昏”回归青果巷  老常州的“夜生活”未来可期

　　“热气腾腾的夜经济背后，是城市千篇一律的灯光秀，不知道为什么，很容易让人忘了身处何地。”谈起夜间经济，常州市民唐小姐这样说道。在她看来，夜经济，还要有“夜标识”，才是王道。常州文风儒雅，名人辈出，据记载，古时常州人的夜生活就很丰富，文人墨客在“青果巷”和“前后北岸”两大名巷里汇聚，听道情，赏昆曲，观夜龙船“云溪竞渡”。

　　2019年4月，常州青果巷历史文化街区部分开街，夜间经济同步点亮，游人或打卡、购物，或品茗、闲逛，璀璨灯火之下，古韵悠然显现。有数据显示，截至2019年9月20日，青果巷夜间已接待游客111万人次，占到接待游客总人次的47.64%。新年伊始，常州市文化广电和旅游局提供的一份《常州市夜间经济发展路径》研究课题里，对老常州“夜生活”的分析研判令人期待。记者看到，在开发夜间城市上，将深入挖掘常州青果巷街区的文化内涵，并融入街区夜间景观、夜间文化体验产品的设计，用光影和小剧场恢复旧时青果巷夜间游逛的热闹景象；将常州锡剧、小热昏、滑稽戏等非遗项目与街巷夜间产品设计相结合，打造沉浸式非遗小剧场，演绎青果巷名人故事，将青果巷——南市河打造成独具特色的沉浸式夜间历史文化街区。 一幅“云渡晴波镜面平，夜船灯彩更晶莹”老常州的“夜生活”图景正从夜幕中款款而来。

　　（来源：江苏广电常州中心站 汤琤 谢博涵；编辑/沈源）