2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，正式实施全国“一张网”运营，全面实现省界不停车快捷通行。

　　2019年5月16日，国务院部署了"力争今年年底前基本取消高速公路省界收费站"的工作目标。其中涉及南京市管高速公路收费站两处，分别为G40沪陕高速公路星甸收费站和G4211宁芜高速公路宁马收费站。星甸收费站位于江苏境内，距离苏皖省界5.4公里，负责收取江苏通行费。1月1日上午，记者在现场看到，原星甸收费站正在进行拆除。“我们在12月15日就进场拆除，做道路恢复，12月21号，正线就已经畅通了。12月31日11点28分就停征了南京往合肥方向车辆的费用，避免重复收费。预计在10号之前完成所有路面修复和绿化。”南京市公路管理处江北收费站维护股副股长李文飞说。

　　工作人员表示，宁合高速公路苏皖省界收费站包括原星甸收费站和吴庄收费站。其中吴庄收费站位于安徽境内，距苏皖省界 6.2公里，并入安徽省联网高速路段内。宁合高速公路原江苏省界星甸收费站正式拆除后，2020年1月1日零点起与宁合高速安徽吴庄收费站实行并站收费。“我们现在是苏皖并站收费，吴庄收费站帮我们代征，然后按照新的车型收费标准结算，按照新系统新标准在吴庄收费站捆绑。”李文飞介绍。

　　据了解，此次，江苏全省有14个省界收费站撤销。本次调整后，取消了通行费最低收费，按照车辆实际行驶路径计收通行费；单个ETC门架收费、ETC车辆单次交易金额，通行费额四舍五入取整至分；MTC（人工收费道口）车辆单次交易金额按照四舍五入取整至元。采访中不少车主表示，取消最低收费不仅带来了实惠，现在跨省通行确实更方便了。

　　（来源：《零距离》记者/何畔 编辑/贝茜）