12月30日上午，由中交天津航道局有限公司承建的连云港港赣榆港区10万吨级航道延伸段工程正式开工。亚洲最大自航绞吸船“天鲲号”承担工程施工，这也是“天鲲号”首次参与国内项目施工。施工期间，“天鲲号”将首次挑战7公里的输送距离。

　　据了解，工程位于连云港港赣榆港区一港池，航道长度3727米，设计开挖深度13.3米，总疏浚量约889.4万立方米，工期15个月。施工土质主要为淤泥混砂、粉质粘土、粘土和中粗砂。疏浚土方全部用于吹填造陆，吹填区位于施工区西侧，距离达6至7千米，吹填总面积约 174万平方米。国之重器“天鲲号”将承担全部疏浚吹填任务。

　　“天鲲号”船长张燚  ：“这次在连云港施工，是“天鲲号”在国内首次施工，这次主要是考验我们长距离输送能力，施工顺利成功证明我们的功能达到或者超过设计要求。”

　　“天鲲号”的建造方是启东造船厂，是中国大陆首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船，也是亚洲最大、最先进重型自航绞吸挖泥船，总装机功率25843千瓦，设计小时挖泥量6000立方米，最大挖深35米。“天鲲号”绞刀功率6600千瓦，可以轻松开挖单侧抗压强度50兆帕内岩石。泥泵输送功率17000千瓦，远程输送能力达15000米，为世界之最。

　　“天鲲号”于2015年12月11日开工建造，2019年3月12日正式投产，投产“首秀”便奔赴海外，承担“一带一路”沿线国家工程建设任务。海外施工期间，“天鲲号”成功“啃”下硬度高达70兆帕的岩石，性能发挥远超设计标准，且全船电力系统、推进系统、钢桩台车系统、智能集成控制系统等都经受住了实战检验。2019年10月21日，“天鲲号”提前45天完成海外项目全部疏浚任务，首战告捷。此次参与连云港港赣榆港区10万吨级航道延伸段工程的建设，将助力连云港港实现打造区域性国际枢纽港和集装箱干线大港的目标。

　　中交天航局滨海公司总工艺师 刘昊 ：“管线的长度将达到接近七公里的这个距离，这在国内输送黏土这么大的绞吸船直吹是首次，“天鲲号”是我们世界上输送能力最强的一个船舶，那么施工连云港赣榆港区十万吨级航道我们认为是最合适的，能快速保质保量完工。”

　　（来源：江苏广电连云港中心站/吴斌 连云港台/王伟宇 殷地楼 编辑/徐金吉）