12月25日，苏州轨交三号线正式开通运营。三号线将和现有的1、2、4号线一起，组成苏州首个井字形的轨交网。

　　轨交3号线全长45.214公里，一共设站37座，起点站苏州新区火车站，终点站唯亭站，主要连接高新区、姑苏区、吴中区和工业园区，总体呈“U”字型走向。

　　2014年12月，3号线正式开工;2018年3月，首列车交付;2018年10月，全线“洞通”;2018年12月，全线“轨通”;2019年1月，全线车站主体结构封顶;3月，全线“电通”，12月25号，苏州轨交三号线正式开通运行。

　　三号线共设计15座换乘站，换乘比41%，为目前运营线路之最。作为交通疏导兼引导型线路，3号线串连了高新区浒关片区、中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、园区湖西CBD地区、企业总部基地、唯亭片区等重要客流集散点，与1号线共同支撑城市发展主轴。

　　苏州轨道交通运营分公司副总经理凌扬认为，三号线的开通对城市总体规划有很大提升作用，同时也让城市的产业布局、市民居住点分布和生活设施等方面更加完善。

　　苏州轨道集团总工室副主任彭培培介绍，随着城市越来越大，时代的发展也需要把轨道交通的网络编织得更加合理、更加密集，覆盖到有需要的各地角落。