今天，苏州市轨道交通3号线正式开通运营，轨交7号线正式开工。

　　按照计划，11:30，轨交3号线将正式开通运营。

　　苏州轨道交通3号线

　　3号线起于苏州新区火车站，止于苏州工业园区唯亭站，是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路，主要连接高新区、吴中区和苏州工业园区等重要组团，与1号线共同支撑城市发展主轴。

　　3号线总体呈U型走向，与8号线形成组合环线，为交通疏导型骨干线路。全长45.2公里，设站37座，均为地下站，共设计15座换乘站，为目前线路之最。

　　3号线在唯亭站与市域S1线无缝对接，鉴于S1线规划中途经工业园区、昆山市，止于昆山市的花桥站并与上海地铁11号线对接，将来S1线开通后，市民可从高新区一路乘坐轨道交通抵达上海市核心区。

• 3号线西段于2014年12月正式开工建设，3号线东段2016年6月正式开工建设；　

• 018年3月，首列车交付；

• 2018年10月，全线“洞通”；　　

• 2018年12月，全线“轨通”；　　

• 2019年1月，全线车站主体结构封顶；

• 2019年3月，全线“电通”；　　

• 2019年12月6日，试运营；

• 2019年12月25日，正式开通运营。

　　各站首末班车时间

　　也已经确定

　　苏州轨道交通7号线

　　7号线起于相城区莫阳站，止于吴中区红庄站（不含），为南北向骨干线路，是古城东侧重要的南北客流通道，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。全长29.6公里，设站25座，均为地下站。

　　总工期5年

　　预计2024年底建成

　　将与4号线支线贯通运营

　　线路总长达到40.4公里，车站33座

　　2024年，苏州九线齐发

　　截至目前苏州共有5条轨交线路正在建设，到2024年底苏州已批复的9条线路将全部建成，总里程352.5公里，车站281座车站（不含上海轨道交通11号线昆山花桥段）

　　5号线

　　2016年6月开工建设，目前全线土建施工已完成80%，进入机电安装施工阶段，计划于2021年6月开通初期运营。

　　6号线

　　2018年11月开工建设，目前处于车站主体施工阶段，计划于2024年6月开通初期运营。

　　S1线

　　2018年11月开工建设，目前处于车站主体施工阶段，计划于2023年12月开通初期运营。

　　5年后

　　苏州轨交9线齐发

　　这就是“苏州速度”

　　为大苏州的轨交点赞！

　　（来源：苏州日报 编辑/沈源）