2019年12月16日下午2时许，连接靖江、江阴的火车轮渡迎来最后一班航运，这也标志着我国内河流域火车轮渡全部停航。

　　从2004年至停运前，靖江、江阴火车轮渡是我国内河流域唯一在航的火车轮渡，是新长铁路的咽喉要道。

　　新长铁路北起江苏徐州新沂站南至浙江湖州长新站，在泰州路段主要承担铁路货运功能。泰州境内曾设有兴化、泰兴、靖江、靖江南等4个站点。靖江、江阴火车轮渡始建于1998年，2004年10月21日，新长铁路全线通车，第一辆列车从靖江、江阴火车轮渡过江。

　　靖江、江阴火车轮渡曾有三艘渡轮在长江服役，分别为“北京号”、“芜湖号”、“新长号”。其中“北京号”、“芜湖号”最先投入运营，2012年，“新长号”加入承担起新的使命。此后，“北京号”、“芜湖号”随着时代的变迁逐步退役。今年4月至今，只剩“新长号”履行它的使命。

　　火车轮渡在长江靖江段运行已有10多年。

　(来源：泰州日报 编辑/俞思琼）