12月6日下午,市交警支队召开"市区道路微循环交通听证会",讨论对山门口街、仁章路片区,新马路、义士路片区以及行政服务中心周边,实行道路单向通行的微循环调整方案,听取人大代表、沿线居民、学校企业的意见。道路微循环是个什么概念,方案具体都有哪些内容呢?

山门口街位于大市口商圈,北起中山东路,南至健康路,长约800米、宽约8米,道路两侧分布了大量的商铺和老旧小区住宅。受车辆违停、商铺外溢等影响,经常发生高峰期机动车会车困难,双向交通拥堵的状况。

逢节日,礼拜六礼拜天,放假,堵车还是有的,有的时候还会碰撞。

与山门口街相邻的仁章路,路幅狭窄,沿线分布了中山路小学、中山路幼儿园,由于平时接送孩子的机动车、非机动车较多,时常导致山门口街出口车辆通行不畅,容易引发交通拥堵。

之前在一些路段路口也采取了禁左措施,通行确实有了明显促进,但是在实施过程中,因为车流量确实非常大,特别是双向通行,存在会车(困难),而且这个区域内还有大量非机动车,所以道路通行能力非常有限,也非常脆弱。

为了提高山门口街、仁章路片区道路通行效率,在12月6日下午举行的听证会上,镇江交警支队,提出了两个单向微循环通行方案。
对于这两套方案,附近居民和学校代表大多表示赞同,他们认为单向通行能够有效改善行车秩序、提高通行能力。在此基础上,代表们也提出了自己的建议。

一般来讲,我们学校在7点50到8点20,这个阶段是非常拥堵的,如果再加上汽车那就更不可想象了,如果说实行单行道加上限时,这个方案是最好的,当然这个是可以机动的,比如遇到学校放假、临时放假、双休日包括寒暑假也好,把这个解禁。

我住在健康路社区财富广场,我们这边的交通属于市中心地段,车辆比较多,就形成乱停乱放现象,交警支队是不是采取措施,因为路牙比较低,车子一下子就到人行道上了,这个地方能不能加固U形桩,让车子没法上去,财富广场地下车库很庞大,有两层,可以进入到财富广场车库。
本次听证会上,交警部门还对新马路和行政服务中心周边的交通提出初步调整方案,下一阶段这些方案还将向社会公布,更广泛的听取市民的意见和建议。







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