好消息！

　　11月17日 徐盐铁路开通运营正式进入 28天倒计时阶段， 12月15日全面开通。

　　▲11月15日8时17分， D55701次动车组运行试验列车 自徐州东站驶出， 9时42分正点抵达盐城站， 标志着有江苏铁路“金腰带”之称的 徐宿淮盐铁路运行试验 正式进入“试跑”阶段。 徐州到盐城1小时25分钟。
       试运行期间， 动车组列车将进行满图“试跑”， 运行试验为期一个月左右， 最终使徐宿淮盐铁路全面达到开通运营条件。 徐宿淮盐铁路建成通车后， 徐州到盐城的时间 预计将由原先公路最快的3小时50分左右 缩短至1小时25分钟， 快了2个多小时。

　　徐宿淮盐铁路正线全长约314公里，设计时速250公里/小时。 线路途经睢宁县8个镇（街道）46村，境内全长约64.5公里，新建睢宁站和观音机场站。
       睢宁站

　　睢宁段总投资100.68亿元（含铁路正线投资84亿元、站房投资3.84亿元、客运枢纽12.84亿元）。 目前，睢宁站站台、站房主体结构、外部装修等施工已经完成，正处于内部装修和运行设备安装阶段。

▲睢宁站内部主体基本完工

       为徐盐铁路配套建设的睢宁站综合客运枢纽占地387亩，投资7.96亿元。通过对站前广场及社会停车场、公交车站、出租车停车场、城乡、城际交通等地面层进行交通优化组织，规划建设成集铁路、汽车客运、公交、出租、社会车辆及商业办公为一体的综合客运枢纽。

观音机场站已完成98%

　　徐盐铁路在睢宁县境内的另一座火车站——观音机场站位于睢宁县双沟镇境内，建于观音机场南侧1.5公里处。 观音机场站站房总投资约1.24亿元，建筑面积6000平方米。采用单层候车形式。

 观音机场站内部装修主体基本完工

       而与之配套的观音机场站综合客运枢纽占地面积269亩，总投资约4.88亿元，建设包括客运站、地面停车场、站前广场及与机场高架、地方主干道连通的匝道、道路、桥梁等附属工程。目前，全部工程已经完成98%。
       睢宁将从“路无寸铁”跨入“一县两站”
       徐盐铁路开通运营后， 江苏13个省辖市将全部迈入高铁动车时代， 而作为徐州地区唯一一个不通铁路的县级行政区—— 睢宁县不仅将告别“路无寸铁”的历史， 直接迈进“高铁时代”， 还将成为全国罕有的 “一县两站（高铁站）”的县级行政区。
   （来源：快哉 编辑/苏月）