近日

　　新建徐盐铁路

　　以及连镇铁路（董集至淮安段）

　　联调联试圆满结束

　　现已正式进入运行试验阶段

　　目前

　　两条新线年底前

　　将具备开通运营条件

　　江苏13个省辖市

　　将从此全部迈入“高铁时代”

江苏三纵四横高铁网

　　徐盐铁路横贯苏北沿海和腹地，线路起自徐州东站，终至新长铁路盐城站，正线全长315.55公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、观音机场、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等10个车站，于2015年12月28日开工建设。

　　连镇铁路北承陇海铁路、青盐铁路，中连徐盐、新长、宿淮、宁启铁路，南接沪宁城际铁路，为国家快速铁路网和长三角城际铁路网的重要组成部分，全长约305公里，设计时速250公里，预计2020年全线建成通车。此次运行试验的连镇铁路董淮段正线长117.543公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，与徐盐铁路交会于淮安东站。

　　徐盐、连镇铁路董集至淮安段自9月16日起进入联调联试阶段，目前已进入运行试验阶段。运行试验使用的动车组车型与正式开通运行后的车型基本一致,但运行试验期间，列车仅模拟正式办理客运业务的相关作业，不载客运行。据悉，徐盐、连镇铁路董集至淮安段此次运行试验为期一个月左右，年底前将具备开通运营条件。开通运营后，淮安、宿迁两市将结束不通高铁的历史，江苏13个省辖市全部迈入高铁动车时代。徐盐、连镇铁路董集至淮安段开通运营后，未来跟在建的宁淮铁路互联成网，将成为连云港、淮安、盐城、宿迁等市直达省会南京的超快出行方式。另外，这两条线路与明年建成的宁盐高铁联络线连接后，盐城到南京全程用时仅80分钟左右。

　　为了让小伙伴更高效便捷出行

　　中国铁路上海局集团有限公司

　　计划自11月12日起至12月中旬

　　分阶段对管辖区段内的

　　其他高铁线路和动车组列车停靠车站

　　以及即将开通的

　　郑阜、商合杭(北段)、徐盐、连镇(北段)

　　4条新线推广实施电子客票

　　其中，第一批45个车站

　　11月12日起

　　启动电子客票应用实施推广工作

　　南京南、全椒、合肥、六安、金寨、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城、合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、安庆、池州、铜陵、繁昌西、弋江、芜湖、当涂东、马鞍山东、江宁西、杭州东、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、杭州等共45个车站。

　　旅客无需取票，刷证即可

　　乘车快速通过So easy~

　　更加环保与方便新潮的乘车方式

　　也让旅客满怀期待争相体验

　　实施电子客票后有哪些变化？

　　实施电子客票打通了互联网与车站窗口的服务渠道，有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票等无干扰服务；

　　旅客持购票时所使用的有效身份证件原件即可快速、自助进站检票乘车，减少排队取票环节，通过闸机用时更少，通行速度明显提升；

　　在发生旅客列车大面积晚点、停运等特殊情况下，如旅客未使用现金购票且未取出报销凭证，无论哪个渠道购买的车票，都可以在互联网自助办理退票或改签，方便旅客的同时，也有效减轻车站窗口压力；

　　由于没有纸质车票，丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题将彻底解决。

　　同时，实施电子客票还有提高售票组织和乘降组织效率、降低设备故障率等诸多优点。

　　（来源：盐城发布 编辑/徐金吉）