通麦“天险”上的三座桥，从右下到左中呈阶梯形排列（10月25日摄）。
通麦特大桥（10月25日摄）。新华社发（唐文豪 摄）
川藏公路通麦段处于“世界第二大泥石流群”，因为土质松软，降水天气多，极易发生高山落石、塌方、泥石流灾害，每年地质灾害可达300多次。2012年，通麦段整治改建工程被列为西藏自治区“十二五”重点项目正式启动，总投资近15亿元。2016年4月13日，以102隧道等“五隧两桥”为主的川藏公路通麦段整治改建工程正式通车，标志着318国道川藏公路西藏境内路段黑色化全部完成。从此，全长14公里的通麦天险成为历史，整个通行时间由过去的2个多小时缩短到20分钟。
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