在吴中区，有一条长186.7公里的公路，TA不仅是文旅产业、农民致富、乡村振兴的“大动脉”，也是吴中区践行“两山理论”，涵养最优山水生态，逐步将自然禀赋转化为经济优势的生动诠释。

　　TA是吴中区环太湖公路。

　　全长186.7公里，主线北起光福镇，沿太湖途径太湖大桥、西山诸岛、太湖国家旅游度假区、东山景区，经滨湖大道与吴江区交界。

　　最近，江苏卫视也聚焦吴中区这条颜值和内涵并存的环太湖公路。

　　一碧太湖三万顷，屹然相对洞庭山，这是诗人对吴中区的赞誉。

　　作为著名的水乡，吴中区有少数的“孤岛”需要公路通达。2017年底，随着苏州吴中区环太湖公路的改造升级通车，太湖岸线成为了苏州吴中区文旅产业、农民致富、乡村振兴的“生命线”。

　　村民走上致富“康庄路”

　　吴中区环太湖公路有这样一段，因为这条公路上有两条蓝色的健身步道，在绿水青山的掩映之下，异常醒目靓丽，大家亲切地喊TA“太湖蓝”。

　　自2017年12月底通车以来，很多人会来到这里观光旅游，公路边也建起了很多有特色的民宿。

　　网红公路“太湖蓝”，全长23公里，串联13个村庄，造福3万多人出行，每年都会有一大批游客慕名而来。

　　“听说这个路修好了，环太湖骑行很美，从小就是听着《太湖美》这首歌长大的。”一位在“太湖蓝”骑行的福建莆田游客讲述起自己与太湖的渊源。

　　游客多起来了，商机也随之而来，2017年至今“太湖蓝”沿线，新增民宿11家。

　　“70后”的金燕君是吴中区坎上村村民。2017年底，家门口的防洪大堤被改造成了如今的“太湖蓝”，不仅出行更加便捷，她的生活轨迹也由此发生了改变。

　　就在“太湖蓝”通车后不久，一位投资者看上了金燕君家的房子。双方签订了10年的租赁合同，祖宅一下子变成了民宿，金燕君本人也转身变成了“网红民宿”的管家。

　　民宿紧挨着“太湖蓝”，迎面又是万顷太湖，节假日，民宿都是满客，“网红湖景房”甚至要提前一个月预定。

　　生意如此红火，金燕君的收入也比原先翻了一番，达到20万元。金燕君说：“现在打理民宿，不用出门，就在家里工作，收入高了，工作也稳定了。”

　　吴中区交通运输局工作人员介绍：“为了把公路跟太湖风景结合起来，我们就设计了‘太湖蓝’健身步道，以及这样一条集防洪、旅游、休闲于一体的综合性公路。”

　　传统手工业驶上“转型路”

　　原先不通达的东山、西山，两座“孤岛”串联了起来，既带动了周边旅游业，也推动了周边乡村非物质文化遗产的传承与发展。

　　在舟山核雕村，乡村公路的建设不仅带动了旅游业的发展，也促进了传统手工业的转型。以前只能在课本上了解核雕，现在很多人来到核雕发源地，感受最原始的手工技艺。

　　乡村公路通了，慕名而来的商客多了，核雕的需求量也逐年递增。

　　范女士是一位核雕手工艺人，在舟山核雕村有自己的门店。2018年她家门店的营业额达到80多万，是10年前的8倍。

　　舟山核雕村

　　共有522个工作室，3200个从业人员，已经形成一条完整的产业链。2018年，从舟山核雕村寄出的核雕产品20多万个。

　　舟山核雕管理委员会工作人员介绍：“最早的时候（2012年），全村营业额是8000万。去年年底，我们村全年产业额达到了4亿元。”

　　农副产品搭上“快速路”

　　10月下旬，正值螃蟹销售的高峰，35岁的东山镇双湾村村民金伏刚，正忙着包扎螃蟹，准备将螃蟹发往全国各地。

　　乡村公路的建设，推动了快递业的发展，农副产品能销路更广了，卖得更远了，村民因而直接受益。

　　金伏刚介绍：“除了当季的螃蟹，还有三月的碧螺春、五月的白玉枇杷，六月的杨梅，九十月的白果和栗子，农产品几乎全年不间断。”

　　以金伏刚家为例，2010年时还没有快递，金伏刚家年收入仅三万元，到了2017年有了快递的助力，他们家年收入达到25万元。186.7公里，除了我们熟知的“太湖蓝”，还有这段“网红公路”。

　　2017年底环太湖公路上这段被村民们亲切称为“滨湖红”的乡村公路建成通车，全长15公里，双向四车道，成为东山镇第三条农产品运输重要通道，缓解了节假日进出东山的拥堵现象。