记者今天（10月30日）从南京市人大常委会有关《南京市长江桥梁隧道条例》实施情况的新闻发布会上了解到，南京长江大桥公路桥正式有了卫生间，游人打卡不再“如厕难”，同时，针对前不久南京桥梁隧道更名的问题，相关负责人表示，已通行的“四桥两隧”命名更名方案正在修改完善。

　　已通行的“四桥两隧”更名方案正在修改完善

　　不久前，南京要对已经通行的长江大桥、长江二桥、长江隧道等“四桥两隧”进行更名，引发了社会关注。因此，《条例》修订过程中专门进行了相关规定：长江桥梁隧道的命名、更名应当按照规定的程序申报、办理，根据地理名称、历史文化等要素确定。新建的命名，应当在申领建设工程规划许可证前，由有关单位向市交通运输行政主管部门提出申请等。

　　那么，已通行的桥梁隧道会很快更名吗？南京市交通运输局副局长奚晖表示，市交通运输局于今年8月份进行了方案公示，征求公众意见，目前，正根据社会反馈意见对方案进行修改完善，待成熟后报请市政府批准。

　　困扰多年的南京长江大桥“如厕难”得以解决

　　2014年，长江大桥被划定为“尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物”，受《文物保护法》的保护，未来还很有可能成为文物保护单位。因此，条例也特别规定，文物行政主管部门应当指导经营管理单位对南京长江大桥公路主桥、引桥、桥头堡建筑、路灯、栏杆及栏杆浮雕画、工字堡等文物本体，制定具体保护措施，并向社会公示。

　　不过，长江大桥作为南京一处著名景点，很多游客在步行畅游的时候，常会遇到一个尴尬的问题，那就是“如厕难”。 奚晖表示，此次也充分考虑了发挥相关设施的便民功能，10月1日起已经正式对外开放南京长江大桥南堡内部洗手间：“从文物保护和方便公众的角度考虑，在长江大桥南堡两个堡内均配备了安保人员和保洁人员，每天开放12个小时，节假日无休。困扰多年的行人如厕问题，目前已经得到相对顺利的解决。”

　　未来南京市域范围内共规划25处28条过江通道

　　今年，南京共有5条过江桥梁隧道，即长江五桥、和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭过江通道，同时开工。恰逢此时，南京人大将《条例》修订纳入立法计划，为南京新一轮拥江发展提供了重要的法律依据支撑。奚晖介绍，根据国家关于长江经济带发展的相关政策以及南京城市发展规划，南京规划过江通道22处，总计24条，同时，根据国家、省、市相关研究成果，在市域范围内还将新增规划3处4条过江通道：“一是新增上坝路过江通道，直接沟通龙潭片区与仪征主城区，实现滨江组团跨江融合发展。二是利用七乡河过江通道公铁合用，规划建设京沪铁路货运外绕过江通道。三是新增城市轨道17号线、18号线过江通道。展望未来，南京市域范围内共规划25处28条过江通道，‘天堑变通途’的宏伟蓝图将逐步为市民呈现。”

　　至于社会各界关注的收费问题，南京市人大常委会环境资源城乡建设委员会副主任孙宇彤表示，目前南京长江二桥、三桥和四桥属于国家高速公路过江通道，仍处于收费期，期满以后是否继续收费，需根据当时的政策来决定，明年新开通的长江五桥将免费通行。对于未来规划的多条过江通道，将结合其功能定位，在论证后由市政府决策，并报经省政府最后确定。“在项目立项阶段，建设单位要编制资金平衡方案，明确运行的模式，落实项目的投资，报请发改部门进行立项审批，如果在立项的时候明确是收费的过江通道，建成以后还要报请省政府批复收费的年限。”

　　（来源：江苏新闻广播/丁凤云 编辑/贝茜）