2011年1月11日，南京大胜关长江大桥正式通车。该桥是京沪高速铁路的控制性工程之一，全长约9270米，为六跨连续钢桁拱桥。桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线，其中京沪高速铁路设计时速达300公里。南京大胜关长江大桥创造了多项世界纪录：它是世界首座六线铁路大桥、世界上同类级别跨度最大的高速铁路大桥、世界上设计荷载能力最大的铁路桥，同时也是中国第一条地铁和高铁共用的过江通道。2015年荣获被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的国际桥协杰出结构工程奖。 据龙虎网
2011年1月11日，南京大胜关长江大桥正式通车。该桥是京沪高速铁路的控制性工程之一，全长约9270米，为六跨连续钢桁拱桥。桥上按六线布置，分别为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线，其中京沪高速铁路设计时速达300公里。南京大胜关长江大桥创造了多项世界纪录：它是世界首座六线铁路大桥、世界上同类级别跨度最大的高速铁路大桥、世界上设计荷载能力最大的铁路桥，同时也是中国第一条地铁和高铁共用的过江通道。2015年荣获被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的国际桥协杰出结构工程奖。 据龙虎网
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