为了高效配置停车泊位资源，解决主要路段交通拥堵及停车难等问题，10月25日，拉萨市停车场收费调整听证会举行。听证会就《拉萨市停车场收费标准调整方案》进行了陈述，24名听证代表就方案涉及的问题提出意见和建议。

　　中心城区停车供需矛盾突出

　　此次调价范围根据停车场经营性质不同，实行政府定价或政府指导价、市场调价的定价形式。实行政府定价的停车场主要包括：一是占用公共资源的停车场；二是由政府投资建设（包括国有企业投资建设）的停车场；三是社会公共（公益）性单位配套的停车设施（公立医院、市民服务中心、寺庙等配套停车场）。社会资本投资建设的停车场收费按照国家有关规定实行市场调节价，并参照政府定价停车场收费标准进行定价。

　　据了解，截至目前，拉萨市机动车保有量已近27万辆，中心城区公共停车场139个，共10000余个停车泊位，其中路内停车场54处，泊位2196个，路外停车场75处，泊位11131个。总体来讲，拉萨市停车供需情况在中心城区矛盾比较突出，停车位缺口较大；中心城区以外则可以满足停车需求。针对此情况，拉萨市发改委拟定《拉萨市停车场收费标准调整方案》（以下简称《方案》），并进行听证。

　　调价区域划为三个等级

　　《方案》拟将调价区域划分为三个等级：一级区，即民族路以东；江苏东路—夺底路南段以西；当热路以南（含中和国际城、仙足岛区域，包含该区域内道路两侧所有停车场）；二级区，即慈松塘路以南，热嘎曲果路以西，八一路以东、拉萨河以北区域（除一级区外，包含该区域内道路两侧所有停车场），柳梧新区、堆龙德庆区、达孜区、拉萨市经济技术开发区（包含该区域内道路两侧所有停车场）；三级区，即拉萨除一级、二级区域以外的其它路段，包括教育城、西藏文化旅游创意园区（包含该区域内道路两侧所有停车场）。

　　《方案》针对占用公共资源及政府投资建设（包括国有企业投资建设）停车场收费标准，拟定调价如下：一级区白天（8:00—22:00）路内起价8元/小时，停车时间超过一小时后每15分钟加收2元，计次8元/次；路外起价5元/小时，停车时间超过一小时后每半小时加收2元，计次4元/次；夜间（22:00—次日8:00）路内起价4元/小时，停车时间超过一小时后每小时2元，计次4元/次；路外起价3元/时，停车时间超过一小时后每小时1元，计次3元/次。二级区计价不变。三级区夜间路内起价1元/小时，停车时间超过一小时后每小时1元，计次2元/次。

　　据悉，路内停车场是指在道路用地控制线（红线）以内划定的供车辆停放的场地，包括道路两侧、人行道等停车；路外停车场是指道路用地控制线（红线）以外专门建设的停车场，包括院内、地下等专用停车场。

　　据悉，社会公共（公益）性单位配套的停车设施（公立医院、市民服务中心、宗教活动场所等）收费标准拟定为白天起价3元，超过一小时每小时加收1元，计次3元/次；夜间起价2元，超过一小时每小时加收1元，计次2元/次。

　　公立医院停车收费有两种方案

　　《方案》针对公立医院停车收费拟提出两种方案。方案一是对就医人员车辆，实行社会公共（公益）性单位配套的停车设施收费标准，即低于其他商业停车场收费标准。对住院病患车辆进行适当减免；对与就医无关车辆，按照医院所处位置，按照该区域路外停车场收费标准执行。方案二是对住院及患有慢性疾病患者（定期透析等），实行社会公共（公益）性单位配套的停车设施收费标准；对其他就诊以及与就诊无关的社会车辆，按照医院所处位置的商业区收费标准执行。非机动车停放标准为：三轮摩托车3元/次，两轮摩托车3元/次，助力车2元/次。

　　24名听证代表就《方案》涉及的问题提出意见和建议，主要针对调整拉萨市各级区域停车收费标准是否必要合理，尤其是中心城区的停车收费是否需要提高，以及社会公共（公益）性单位配套的停车设施收费方案等问题进行了听证。针对公立医院停车收费方案，各位听证代表就方案一达成一致意见。