记者26日从连徐铁路制梁场了解到，计划预制的726孔箱梁，目前已经完成了560孔。预计在今年12月5日完成全部箱梁的预制工作，今年年底完成全部线下施工。
记者在连徐铁路东海顺泰制梁场的施工现场看到，工人们正在进行钢筋绑扎和箱梁的浇筑工作。据了解，1个钢筋笼由近3万个部件组成，工人们一天能绑扎3.5孔。混凝土出厂后需要采用热水搅拌，进行浇筑前，对于整体箱梁需要采取蒸汽保温措施，保证混凝土温度不低于10度，从而确保混凝土的强度达到施工要求。
东海顺泰制梁场承担了整个连徐铁路，连云港到徐州段726孔箱梁的预制工作，施工从2017年7月开始，目前已经完成了560孔箱梁的预制工作，预计将于12月5日完成全部箱梁的预制工作，从而为后续的线上施工奠定坚实的基础。
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