《田柳观察》是荔枝新闻重磅推出的国际时政评论类专栏，主笔田柳，江苏省广播电视总台融媒体新闻中心主任记者，江苏广电总台荔枝新闻《荔枝军事》栏目主编。主要从事军事、时政类及国内外重大新闻报道任务，曾多次参加解放军军事演习，执导、执笔的纪录片多次登陆央视，并被美国海外抗日纪念馆珍藏。专栏《田柳观察》由田柳带您针砭时弊，读懂世界。　　　　　　

　　2016年的问题，直到现在才被爆出，细思极恐。

　　1903年，莱特兄弟首次实现人类探索天空的梦想，而让飞行作为日常交通方式的则是波音，作为世界上最大的民用和军用飞机制造商之一，波音一直都是全球航空航天业的领袖和先驱者，但这次的这件事，实在让波音妄为这些头衔。

　　去年10月底，印度尼西亚狮航一架波音737MAX8型客机坠海，机上 189人全部遇难。

　　失事飞机上的乘客个人物品

　　无独有偶，今年的3月10日上午，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX8客机发生空难，机上157人无一生还。

　　中国民航在埃航坠机发生后的不到20个小时，黑匣子尚未被找到，调查结果也还未出时，宣布紧急停飞此机型。

　　后来的事情证明，民航方面的做法是多么明智。

　　据新华社电，美国联邦航空局本月18日称，波音公司未及时向监管机构报告其两名员工在2016年的一段通信记录。美国多家媒体披露了这份公司内部沟通记录：时任波音首席技术飞行员的马克·福克纳在参与737MAX飞机的模拟器测试后与一名同事发短信时说，这套系统“失控了”，它表现“过分”。在被披露的信息中，福克纳还说，“我（无意间）对监管者撒了谎”。这段记录表明二人早已知道波音737MAX系列飞机的飞行控制系统存在严重问题并选择隐瞒了情况，无视乘客的生命安全！

　　近年来美国许多老牌科技企业受到别国企业的威胁，而很多美国企业竟然还在吃老本。

　　以高通为例，作为手机芯片市场的第一巨头，由于其他厂商的发展，高通在5G技术上已经不复统治地位，并且由于向厂商征收高额专利费用和捆绑销售，高通已经多次收到法院的裁决。

　　而在电子工业领域，日韩的快速发展也让美国的许多企业感到担忧。

　　波音并不例外，其最大的竞争对手空中客车，经过多年的追赶已经和波音不相上下，甚至在一些地区，空客的占有率已经超越波音。

　　空客强劲的发展势头，已经严重威胁到波音在民用飞机领域的霸主地位，要知道波音比空客早创立近半个世纪，现在被一个后生超越实在有些挂不住。

　　而波音737MAX的问题竟然早在2016年就被发现了，隐瞒的真正原因是为了避免自己的业绩受到影响，现在事情败露，波音不仅在业绩上会受到影响，其名誉也必将遭受到不可逆的损害。

　　此次波音公司的丑闻，折射出的是美国当前的贸易保护政策的弊端。十年前，波音的订单量和出货量远远超越其他厂商，空客也远远不是对手，而现在全世界各国都在奋力追赶美国的步伐，这让美国非常不安。

　　正是在这样的不安下，催生了许多不理智的决策，一个国际航空安全监管机构联合小组在报告中称，联邦航天局将部分监管权交给波音，让波音完成自家产品的安全性认证工作。

　　利己可以，但不要损人。如果波音仍然鼠目寸光，等待它的可不仅仅只是业绩低下，声誉受损这么简单。