近日，扬州发布连续报道了1892年德国人拍摄的《御马头》照片，照片中高大完整的天宁门同样引起了读者的兴趣。此张天宁门照片的发现，使扬州有完整城楼影像的城门增至三座，即天宁门、安江门和便益门城楼。或许是门因寺而名，这座本来叫作“拱宸门”的却很少人知，只知道有座“天宁门”。扬州名城研究院邱正锋老师对天宁门来龙去脉进行了详细解密，并展示了多张珍贵的图画。

　　明朝筑新城

　　天宁门最初名称为“拱宸门”

　　明嘉靖年间，倭寇势力大增，屡犯扬州。特别是嘉靖三十四年（１５５５），倭寇兵分三路进犯扬州，一路上，倭寇烧杀抢掠，无恶不作，扬州乡民被杀死及溺死者达数千人。扬州由于防御空虚，以致倭寇轻而易举地兵临城下，虽未被攻破城池，但城外商民损失惨重。知府吴桂芳采纳副使何城的建议，决定向东增筑新城以抗倭。

明万历年间天宁门

　　据康熙《扬州府志》卷八记载道：“新城始于嘉靖丙辰（１５５６）二月。时以倭寇，用副使何城、举人杨守城之议，起旧城东南角楼至东北角楼，周十里，即一千五百四十一丈九尺，高厚与旧城等。”新城的西部与旧城相接，东、南、北三面计长一千五百四十二丈，面积大于旧城，城墙高二丈五尺，上阔一丈五尺，下阔二丈五尺，女墙高五尺，共设城门七座。

　　邱正锋告诉记者，本来扬州旧城南门叫镇淮门，北门叫拱宸门，由于增筑了新城，拱宸门成为新城北门，所以旧城南门改称安江门，旧城北门改称镇淮门。城门名称虽好听，老百姓却不买账，由于拱辰门位于天宁寺前，所以老百姓习惯上都称之为天宁门，门前吊桥也称为天宁门桥，城内大街本为天宁坊，商业繁荣后形成天宁门大街，久而久之，拱宸门之名反倒被大家忘了。

　　恭迎圣驾

　　乾隆皇帝南巡御道起点

　　清代，康乾皇帝为平定叛乱、安抚江南、展现文治武功，先后分别六次南巡，特别是乾隆时期，国泰民安，宇内一统，扬州为恭迎圣驾，先将天宁门木吊桥改成石台木面梁桥，又专程铺设了陆路御道供乾隆皇帝巡视使用，御道起点就在天宁门前。

　　“乾隆皇帝自天宁门进城后，沿天宁门大街转至彩衣街再沿运司大街前行至辕门桥，折向西沿多子街至大儒坊，再折向南沿埂子街出钞关登船。”邱正锋向记者描绘道。

　　记者在《江苏扬州水陆御道图》中，可清晰地看到红线标注的御道路线。《扬州画舫录》则记载，为了让乾隆皇帝感受扬州繁华和京城风貌，“天宁门至北门，沿河北岸建河房。仿京师长连、短连、廊下房及前门荷包棚、帽子棚做法，谓之买卖街。令各方商贾辇运珍异，随营为市，题其景曰“丰市层楼”。买卖上街在路北，一名丰乐街，其下岸长春巷称曰买卖下街。

光绪年间天宁门图

　　乾隆四十八年，两淮盐运衙门为迎接乾隆皇帝第六次南巡，进献了《江南园林胜景》，在《天宁寺》一图中，绘有天宁门城楼，可看到为重檐歇山样式，与旧城镇淮门形制相似。

　　六大理由

　　在拆城筑路中终将消失

　　据邱正锋介绍，天宁门除了1892年照片外，民国时期的其他相关照片大多为天宁寺图像，尚未发现其他旧照，拍于1943年一张天宁门水关城墙的照片，可以清楚地看到高大完整的北城墙和小秦淮河，但天宁门却不在镜头内。

上世纪40年代北水关城墙和小秦淮河

民国年间天宁门图

　　1950年，苏北行署从泰州搬至扬州，扬州成为整个苏北党政军首脑机关和政治中心所在地，但城内街巷窄小异常且不连通，严重影响了人们的日常工作和生活，开拓马路势在必行。

　　1950年10月，扬州市政府呈请苏北行署拆除严重影响交通的小东门城圈，并利用旧城砖建筑扬州中学操场司令台后，把目光投向了规模更大的外环老城墙，当年12月25日，根据扬州市政府给苏北行署的拆城报告结合行署领导、专家的意见，列举了拆城的六大理由：

　　一、城墙阻碍交通。

　　二、城墙是封建势力的残余。城墙是封建社会维护统治的重要工具，象征着冷酷、黑暗的封建势力。

　　三、城墙已失去军事防御的意义并且年久失修。

　　四、以工代赈，让许多失业的人有工作做，减少失业现象，维护社会稳定。

　　五、变废为宝，恢复生产。城墙砖厚实、坚固，是筑路造房的上佳的材料。拆除下来的城墙砖可用来修复民国时期建造、破损严重、急需抢修的扬清（扬州—淮安清江县）公路，也可以用来新砌房屋、建设环城马路，城墙内的土方也可以用来填平满是垃圾的废弃河道和沟塘，万利而无一弊。

　　六、迎接苏北地区土特产交流大会。1951年5月苏北地区土特产交流大会将在扬州瘦西湖风景区召开，扬州要以崭新的形象向代表们展示，马路建设、瘦西湖地区风景整治作为当务之急，必须拆除影响城市形象、破破烂烂的旧城墙。

　　1951年1月16日，根据苏北行署同意拆城的批复，扬州市市政建设委员会成立，1月28日开始在新南门进行拆除废城墙试验，拉开了古城拆城筑路的序幕。2月21日扬州拆城筑路工程办事处成立。3月5日拆城墙筑环城马路工程正式开工。

　　时任建设科副科长的朱懋伟先生回忆，拆城动员了扬州中学工科大批学生帮助计量土方，他则负责总体调度，规定每人每日拆1立方米，可得大米6市斤，多劳多得。因此拆城最多的人可得大米10市斤，最低也可得4市斤。当时一天可出产标准碎砖（石）块2000立方米。

　　在这场声势浩大的工程中，天宁门也未能幸免，被遗憾拆除。原地筑起了盐阜路。1998年，盐阜路大修，曾挖出天宁门遗址，由于交通需要，随即被填埋保护。