东海县自然资源和规划部门为提升城乡交通运行能力，科学编制交通规划，不断完善县域交通布局，更好指导城乡公路规划建设。目前，县域已有2条国道、5条省道，总里程244公里；县乡村道路1282条，总里程2690公里，路网密度位居全省前列，乡镇和行政村通畅率均达100%，城乡半小时交通圈已经形成。

▲正在施工中的323省道改道工程现场

　　2007年，东海县自然资源规划部门为更好指导城乡道路建设，委托重庆都会城市规划设计研究院上海分院编制了《东海县综合交通规划》，其发展目标为：初步建立起比较完善的交通运输市场体系；综合运输能力继续增强，运输结构趋于合理，运输质量明显提高，铁路、公路和民航等各种运输方式之间的分工和衔接更加合理、紧密、协调；国、省道主干线与县乡级公路的衔接更加顺畅；农村公路条件明显改善。此后，确定的目标逐一实现。规划主管部门和交通部门，在这一基础上不断修编和完善规划方案，使县域交通体系规划更加科学合理。在较短时间内县内形成了主干道“五横、六纵”格局，“五横”即青浦公路（G310改线段）、新牛公路（323省道）、236省道及中心城区南、北侧规划产业大道；“六纵”即洪夏公路、峰泉公路、石安公路、245省道改线、白平公路（黄顾公路白塔—平明段）、204国道改线。

▲东海县迎宾大道、陇海铁路、连徐高铁相互交叉，快速交通正在形成

▲距离县城35公里的李埝乡五联村前邵庄，村内全部通上了水泥路

▲2018年冬季，东海县李埝林场陈行村的乡村道路如童话般美丽

▲东海县城北新区振兴大道

▲东海县双店镇北沟村田野中的乡村道路如一条金色大道连接到村落

▲改建一新的236省道双店镇段

　　近年来，东海县交通主管部门和全县上下在东海县道路交通规划的引领下，相继完成了310国道、245省道、236省道、311国道、洪夏公路等一大批国道、省道、县乡道路改线、新建、扩建项目，城乡公路通达标准明显提升，公交车辆实现了村村通。驾车从县城到乡村实现了半小时交通圈，方便了居民出行，促进了全县经济建设。