每月218元，租辆电动车骑骑，是否很新鲜？

　　 9月6日，哈啰出行上线电动车租售平台，将这种“玩”法搬进现实。据介绍，目前这种可租售的电动车在南京已有200多个网点，共计700多台车正式运行，这些车可以按周、按月租赁，也可以分期付款买回家。

　　 每月218元，南京人可租电动车“轻出行”

　　 9月6日，南京首个“哈啰电动车驿站”在江宁区一家长租公寓落地。

　　 现场工作人员介绍，电动车需要在驿站或者网点租赁，用户购买服务后，就可以把电动车骑回家了。使用时，通过哈啰出行App或者支付宝的哈啰出行服务端口就能扫码开关车。最终使用完后，还要再把车送回借车点。电动车有两种租赁方式，一款为7天，不限次数，59元；一款需要租赁1个月，费用218元。

　　 哈啰电动车租售平台南京负责人刘晨介绍，目前，他们已经在南京布局了200多个租赁网点，投放了700余辆电动车。自试运营以来，电动车已经有了1000多人次的租用，70%都是30岁以下的年轻人，其中尤以青年创业人才更加青睐这种以租代购的“轻出行”模式。到年底，南京的网点数量或将达到500个，再新增2000辆投放。

　　 租电动车，划不划算？今年4月15日，新的《电动自行车安全技术规范》国家标准（以下简称《新国标》）正式实施。现场工作人员介绍，同等质量的新国标的电动车售价一般为3500元左右，假设车体三年使用周期，需至少更换一次锂电，并且按照固定频次个人充电，均摊每月也需约170至200元，如果计算使用期间的维修等意外情况，费用则会高出很多。

　　 “比如住在长租公寓的这些年轻人，他们通常的租期是一个月到三个月，买一辆电动车就非常不划算，租辆电动车骑就很方便，如果他们确实需要这辆车，也可以选择买下来。”刘晨说。

　　 安全吗？GPS锁定，迅速找到车辆

　　 用过电动车的人都知道，电动车很容易被盗。租用的电动车万一被盗了怎么办？刘晨介绍，哈啰电动车与共享单车一样，每辆车上都安装了GPS定位系统，用户可以通过App迅速找到车辆。此外，车子的电瓶也是特制的，电瓶取出时，必须通过手机App进行解锁，同时，电瓶是特制的，即便是被盗了也不能用到其他车上，被盗价值不大。

　　 这种租赁电瓶车扫码就能打开，会不会被其他用户扫走？刘晨表示，一名用户租用了这辆车后，用户的ID就与这辆车绑定了，在既定的租用时间里，只有购买的用户才能扫开这辆车，其他用户不能使用。

　　 另外，电动车在使用中，如果遇到了被盗、损坏等问题也不用担心。哈啰为用户提供了人身险、第三者责任险、意外险，如果车子损坏了，用户只需要赔付最高不超过300块钱，剩下的都是由保险公司来赔偿。此外，刘晨说，一旦车辆被盗，用户可以报案交警方立案，警方会有一个回执，凭借回执，可以进行保险索赔，用户就无需进行赔偿。

　　 合法吗？交通部门：让新经济再飞一会儿

　　 根据交通运输部此前颁发的共享单车指导意见，“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，南京同样是参照交通部的相关规定。此前进入南京的7号电单车、享骑电单车都先后退出了市场。哈啰电单车与共享电单车有什么区别，是否涉嫌违规？

　　 刘晨表示，共享电单车是分时租赁电单车，短时间内可以高频次使用，哈啰提供的电动车租赁时间较长，属于短租形式，在用户租赁期间，仅供用户一人使用，并非是“共享”电动车，而是租赁电动车。

　　 “这种租售方式，其实还是从共享单车的基础上演变来的，但目前相关部门还没有明确的定义，是否要把它纳入‘共享’的范畴。” 南京市客管处租赁科科长裴必伟表示，互联网企业的创造力是无穷的，总是又快又新。对于这种新业态，不妨让它再飞一会儿。
　　（来源：新华网；编辑/张闻芝）