荔枝新闻讯   9月6日上午，物联网与智能制造高峰论坛在无锡举行，着力打造一场智能制造的盛宴。

论坛现场

　　论坛上发布《智能制造发展指数报告（2019版）》（以下缩写成《报告》），启动中国智能制造实训基地。据了解，由中国电子技术标准化研究院编写的《报告》以现有数据为支撑，开展数据分析，在综合分析国内外发展现状和趋势的基础上形成。

　　报告指出，截至2019年8月，全国8200多家企业通过平台开展智能制造能力成熟度自诊断，其中：江苏、浙江、山东、湖南、河南、广东等省市工业和信息化主管部门高度重视，通过支持智能化改造项目、第三方评估诊断等方式，有效推动标准应用。

　　报告称，85%的企业正在践行智能制造。在此阶段，企业对实施智能制造有了初步规划并开始实践，能够实现对设计、生产、物流、销售、服务等核心业务进行流程化管理。12%的企业处于成熟度二级，自动化特征显著。在此阶段，企业应用自动化技术和信息技术对核心装备和业务活动进行改造和提升，实现单一业务的数据共享。

　　近五年来，在国家和各省市政策、资金的支持下，我国制造业的智能制造水平实现了快速发展。但不可忽略的是，制造企业积极向智能化发展转型，但由于面临实施难度大、投资高、预期收益不确定等挑战，严重影响了企业的智能化发展进程。报告同时指出了目前智能制造发展趋势：企业正在通过建立智能制造愿景，专注战略优先事项，打造智能制造文化，提升制造业人才技能，提升设备数字化和网络化能力，补齐集成短板，提升互联互通水平等方式不断改善现状。

网络图

　　航空发动机是飞机的“心脏”，以高温、高压、高转速、高负荷为技术难点，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”和“工业之花”。长期以来，全球航空发动机整机市场被美国GE、英国Rolls-Royce和美国普惠三家公司垄断，国产大飞机“中国心”的难题仍然待解。

　　值得高兴的是，在纪录片《大国重器》中，中国大飞机C919腾空，国产飞机发动机揭开面纱。两家“无锡制造企业”用实力认证：创新技术和精密“智”造，发动机也可以有“中国心”。

中国科学院院士赵淳生

　　论坛上，中国科学院院士赵淳生在接受记者采访时表示，“发动机是‘卡脖子’技术，无锡在这方面的实力是比较强的。从材料业到加工业，用智能制造的方法来把精度提高，改善突破发动机现有的技术也是很有可能实现的。”

　　据了解，本次物联网与智能制造高峰论坛是惠山区人民政府第四次承办，受益于前三次论坛的规模效应，惠山区探索智能制造由1.0版至3.0版的升级，取得了较大成效。截止目前，参与智能制造改造的企业（项目）达292个，超全区规模以上企业的三分之一，升级改造竣工项目已有168个，竣工率近60%，完成智能制造投资151亿元，全区规模以上企业百兆互联网宽带专线全覆盖，设备联网率达到49.4%，关键工序数控化率达到51.2%，生产过程信息化管理应用比例达到35.6%。

　　（记者/秦玉婷）