荔枝特报专稿 实习记者/徐安頔 编辑/丹凤

　　当地时间9月3日下午两点，美国海岸警卫队宣布暂停对加州海域失火游船幸存者的搜寻。　　

　　海岸警卫队的负责人莫妮卡·罗切斯特表示，暂停搜寻是因为没有发现更多幸存者在水里，且周二搜救现场当天飞行在该区域上空的救援机也没有观测到任何失联人员的迹象。工作人员已对160英里的区域进行了将近24小时的搜索，“目前的工作重点应当是放在收回已被发现的遗体”。

　　△“概念号”失火时的照片（来源：CNN）

　　圣巴巴拉镇长布朗向外界确认，截止目前，只有5人确认生还——4名船员和1名船长。剩下34人中，包括1名船员和33名乘客。34人中的20具遗体已被找回，4-6具遗体沉在附近的海底，剩下的乘客处于失联状态。

　　“乘客中仍有人可能生还”，消防署的发言人伊莱亚森表示，“因为事发地点离岸边并不远，我们期待有人能游上岸，只是我们也要做好最坏打算。”

　　无法返航的劳动节之旅

　　当地时间8月31日，39名乘客登上75英寸的“概念号”，从加州圣巴巴拉港出发，开始了他们本应愉快的三天劳动节潜水之旅。当旅程进行到9月2日凌晨3点多，“概念号”行驶到离圣克鲁兹岛20码处的普拉茨港，整条船突然燃起大火。救援人员赶到时，船身已被吞灭。每扑灭一点火焰，更多的火就会重新烧起来。“你很难遇到更糟的情况了”，圣巴巴拉镇长布朗说。

　　“火焰温度太高，遗体的热受损太过严重了”，布朗说。对于已找回的遗体，除了能判断出性别外，其他信息还有待检测。据悉，DNA检测已经在进行。

　　△“概念号”事发之前的照片

　　目前，死亡及失联的游客名单尚未被公布，当地镇政府表示已经在根据已有的乘客名单试图通知遇难者的家属，布朗透露大部分乘客来自湾区。

　　事发船只安全记录良好 将着手调查起火原因

　　此前，一段模糊的求救录音被放出。录音中只能听清接听的调度员在试图询问求救人的各种信息，而听不清求救人的回答。这其中，只能听见一句话。“我不能呼吸了。”

　　海岸警卫队罗切斯特表示，乘客睡觉的区域“并没有什么上锁的门”“只有帘子把他们隔开了”。因此乘客并不是被锁在船舱内而无法逃生，而是因为火势凶猛。而布朗在记者发布会上表示，逃生通道和梯子都是有的，只是因为火势，乘客们无法利用它们。

　　△2019年9月3日，FBI 探员在圣巴巴拉港（摄影/莎伦·麦克纳里）

　　目前并未有迹象表明火灾是由爆炸引起，美国国家运输安全局已接手调查火灾原因，遗憾的是该船并未被要求安装黑匣子。“但我们会找出原因”，安全局人员霍姆达表示。

　　“概念号”此前通过了每一次的安全检查，船上有烟雾探测器和救火装置。游船所属的公司也在有关安全部门有着良好的记录，并以专业的服务和微笑著称。加州潜水资讯网的创始人戴尔·谢克勒原计划参加这次潜水之旅，但因为一个手术暂停了计划。他此前搭乘“概念号”完成过100多次旅行。“这实在太痛苦了”，他表示这件事对整个潜水爱好者团体都造成影响。

　　美国国家运输安全委员会计划在接下来7-10天内收集证据，并列出了希望采访对象的名单，包括幸存的船员和船属公司。船员在船上的状态和是否受过火灾培训也将被调查。美国国家运输安全委员会仍希望公众能提供有效帮助。

　　△2019年9月2日，人们在岸边为遇难者举办纪念活动（摄影/斯蒂芬妮·达齐）

　　“暂停搜查永远都不是一个容易的决定”，罗切斯特说，“我们知道这对于遇难者的家属和朋友来说将是一段很困难的时期。”
　　（综合自CNN等）