小编今日从市铁路部门了解到,作为连淮扬镇铁路二期的南延工程——镇宣铁路,因与宁宣铁路功能重叠,项目牵头单位拟将引入地由宣城调整为杭州,计划“十四五”开工建设。
这意味着,连杭高铁要来了,将来,港城人可以在家门口坐高铁直达杭州了。
江苏省人民政府网站上一则《黄金轨道铺展江苏新时空》的信息中提到“镇宣铁路因与宁宣铁路功能重叠,拟将引入地由宣城调整为杭州,计划‘十四五’开工建设。”众所周知,镇宣铁路是连淮扬镇铁路的二期南延工程,是镇江至安徽宣城的铁路,近期为镇宣城际铁路,远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分。线路原本规划连接宁杭高铁到达杭州、宣城,未来与京福高铁连接,在句容市与南沿江高铁互通。 而预计2025年建成的宁宣城际铁路是连接南京市和安徽省宣城市的城际铁路,未来将延伸至安徽省黄山市,即宁宣城际铁路成为宁黄城际铁路的一部分。
该线路主线起自江北新区的南京北站;利用上元门铁路过江通道接入南京站;引入江宁站后向南与扬马城际铁路并线东进西出经禄口机场,设禄口机场站;后进入溧水区石湫街道境内,设溧水西站;沿石臼湖往南在高淳区漆桥街道设双牌石站,继续向南设宣城站、宁国站、绩溪站,最后接入终点黄山站。这与初步设计走向为镇江市(丹徒区)、句容市、南京市(溧水区)、南京市(高淳区)、宣城市(宣州区)的镇宣铁路的确有较大重合。
省内铁路规划图 据江苏省政府官网消息,江苏省铁路集团董事长常青介绍,作为长三角重磅轨道工程,拟将镇宣铁路引入地由宣城调整为杭州,调整后线路走向初步设计为:镇江市(丹徒区)、丹阳市、常州市(新北区)、常州市(金坛区)、溧阳市、宜兴市、湖州市、杭州市。时速350公里双线电气化、无砟铁路。 可以预见的是,随着连徐、连镇、盐通、沪通、宁淮、连杭等铁路的相继建成,连云港北上南下高铁通道将全面打通,市民出行将更加方便了!
(来源:连云港日报 编辑/徐金吉)