今天（8月27日）上午，记者走访宁杭高速和绕越高速发现，部分收费站因为施工，取消了专门的ETC通道。即便车上安装了ETC通行卡，也无法正常使用。这就导致很多车辆必须要走人工收费通道，拥堵也就在所难免了。

　　宁杭高速湖熟收费站一共有两个进站通道，其中一个ETC通道目前正在进行施工改造，禁止车辆通行，剩下一个人工服务通道正常开放，但是记者注意到，如果私家车已经安装了ETC，从这个通道上高速，ETC是无法正常使用的，必须要领取普通的通行卡。

　　工作人员解释：“ETC刷不了，交费的时候，把ETC卡和我们这个卡一起给收费员，正常缴费，再用ETC扣费。我也不清楚这边到底施工要到什么时候。”

　　没有明确的施工时间表，路口也没有任何提示性的通告，很多已经安装ETC的车辆都只能领取普通卡上高速。

　　到了宁杭高速南京主线收费站，排队进入人工通道，等待缴费。工作人员告诉记者，不仅湖熟，沿线好几个收费站都在改造。明明有ETC，却无法正常使用，确实给车主带来了不便。

　　记者注意到，由于宁杭高速南京主线收费站出站通道很多，人工通道的排队时间并不算长，但是小收费站就不一样了。就拿湖熟站来说，总共两个出站口，最近就经常排起长龙。工作人员告诉记者，原本他们有一个ETC专门通道，可以快速通过，但是目前为了兼顾很多ETC用不了的车主，只能改成混合通道，效率确实要比以前差一些。只有等沿线道口施工结束之后，才能恢复正常。

　　随后记者来到南京绕越高速江宁科学园收费站，虽然这里同样在施工，但是工作人员在路口设置了多个指示牌，提醒在近十天之内，货车暂时从其他地方绕行。此外，在施工当中，收费站也是提前升级系统，确保ETC车辆在人工通道也可以顺利通行。

　　南京公路局科学园收费站管理员于笑介绍：“我们在原来的人工车道也增加了人工切换ETC和人工收费的功能。在大车流的情况下，可以实现灵活切换，提升通行效率。”

　　目前科学园出站口的改造工作已经基本完成，进站口的通道施工工期预计要到下个月中旬，为了防止拥堵，工作人员也是加班加点，尤其是早晚高峰期，提前做好疏导。“最直观的讲，在改造之前，早晚高峰平均每个车道可能要排七八辆车左右。改造之后的话，就排三四辆左右，司机反响挺好的。”

　　更多精彩内容，请收看今晚18：30在江苏公共新闻频道播出的《新闻360》栏目,或者下载我苏、荔枝新闻APP。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/钱进 编辑/梁瑄）