昨日，厦门五通码头出发大厅内显示的停航信息 供图/视觉中国

　　今年第11号台风“白鹿”于昨日13时前后在台湾屏东县满州乡沿海登陆，登陆时中心附近最大风力11级（30米/秒，强热带风暴级）。之后“白鹿”移入台湾海峡，于昨日夜间到今日早晨在福建漳浦到广东惠来一带沿海再次登陆。

　　受其影响，24日至26日，华南沿海一带将掀起狂风暴雨。此外，自昨日开始，南方多地铁路、船舶、机场航班已停运或停航，做好台风应对措施。

　　六省份迎大到暴雨天气

　　据中国气象网消息，今年第11号台风白鹿自台湾屏东县满州乡沿海登陆后移入台湾海峡，于24日夜间到25日早晨在福建漳浦到广东惠来一带沿海再次登陆。

　　受其影响，南方的福建、广东、浙江、江西、湖南东、台湾等地的部分地区在今日迎来大到暴雨，其中，福建东南部、广东东部、江西南部、台湾岛东南部等地局地有大暴雨或特大暴雨（250-320毫米）。

　　为应对“白鹿”影响，23日中国气象局启动台风三级应急响应。此外，中国气象网还提醒，24日至26日，华南沿海一带将掀起狂风暴雨，粤北山区局地特大暴雨，地质灾害风向高，需密切关注。

　　福建广东等省份启动应急响应

　　截至昨日18时，国家部委及各省市已提早启动响应机制，交通部门也提前发布了停运或停航信息。

　　水利部于昨日上午11点启动水旱灾害防御四级应急响应。目前，水利部已派出3个工作组分赴预报降雨较强的广东、福建、广西等地，协助指导地方开展强降雨防御工作。

　　为防范“白鹿”带来的危害，福建省气象局发布了台风橙色预警信号，将应急响应等级提升至二级。截至昨日上午7时，闽中渔场、闽南渔场和台湾浅滩渔场的9926艘渔船已全部安全撤离。

　　此外，广东省防总也启动了防台风四级应急响应，相关地市和部门正部署台风防御工作。

　　厦门海上航线全面停航

　　交通方面，台北桃园机场、高雄机场24日白天航班起降受到影响；长三角铁路部分列车调整运行，上海铁路局昨日停运8趟动车；厦航东航多架航班取消，厦门海上航线全面停航。24日、25日两天福建平潭赴台北海上航线停航。“白鹿”也是福建厦门今年首个受到正面影响的台风。该市昨日上午启动了防台风二级应急响应，滨海旅游景区景点全部关闭、施工工地停工，沿海地区的户外活动也全部暂停。

　　小知识

　　“二手台风”最爱登陆福建

　　此次台风“白鹿”先从台湾登陆，随后在福建二次登陆。而纵观过去70年的台风大数据，8月登陆台湾的台风近九成会二次登陆华南沿海。

　　据中国气象网消息，1949年至2018年大数据显示，8月期间，首次登陆台湾的台风有39个，其中34个二次登陆华南沿海，占到87.2%。从二次登陆地点来看，多数“二手台风”偏爱福建，有31个二登台风选择在福建“上岸”，占比高达91.2%；另外3个台风则在广东沿海和香港二次登陆。

　　从登陆强度来看，往往台风首登和二登强度差别很大。中国天气网大数据显示，这34个台风在登陆台湾时平均风速达39米/秒，为台风级别，而二登华南时平均风速约25米/秒，仅为强热带风暴的下限，强度衰减幅度超1/3。

　　为什么“二手台风”强度会大幅削减？中国天气网气象分析师表示，从地理位置上看，由于台湾位于福建的东侧，这样的地理条件使得台湾成为一道天然屏障，台风往往先登陆台湾，再登福建等地。台湾境内的中央山脉最高海拔接近4000米，台风低空的环流遇到中央山脉，就像是驰骋的马儿被绊了腿，地表摩擦导致台风强度减弱。而且，在陆地上，台风无法得到更温暖的暖湿空气供应，强度自然就会减弱。