“出门5分钟，流汗2小时”
这是最近网络上流传最火的一句话，的确高温天气下，大家都喜欢空调、wifi和西瓜，但是有一群人，他们为了城市的建设，不得不在近40度的高温下，站在近200米的高空中，顶着烈日挥洒汗水，今天“高温下的坚守”，就让我们走进五峰山长江大桥的建设者们。
花了将近15分钟的时间，
记者和摄像终于走到了中跨的位置，
而这时工人们已经在猫道上工作了将近5个多小时，
五峰山长江大桥的单侧主缆有77对索夹，
安装时需要依靠器械和人工共同完成。
中铁大桥局集团连镇铁路项目经理部二分部 三工区经理郁文：因为它索夹比较重，我们五峰山长江大桥这个索夹从3.1吨到10.4吨这个重量不等，这个重量在索夹这一块上还是比较重的。
工人游先强：最难的时候就是合的时候上下盖，下盖合上去的时候是最难的。原来也没有这么大的索夹，现在这个索夹公铁两用，这个索夹就大了，手工也不好操作。
43岁的游先强来自四川，
每天早上5点半到工地10点半下班，
下午三点到工地，晚上九点多下班，
这是他和工友们每天的作息时间，
每年的夏季除了暴雨天气外，
高温并不会阻挡他们施工的脚步。
站在大桥上记者不仅觉得热，还有点晕，因为整座桥其实都是在不停地晃动的，而这群工人需要在这样的环境下一天工作十个多小时，他们所面临的挑战可想而知，但他们却已经习惯了。
游先强并不善言语，他和其他工人一样，在工地上只会默默地卖力干活，黝黑的皮肤是他们特有的标志，可是当游先强摘下安全帽时，记者发现，其实他原先并不黑，因为长期在工地上戴着安全帽，脸颊两侧被安全帽帽绳遮挡的地方还是一圈白色的印子。游先强说，他并不在乎外貌，也不在乎每天干完活后满身的汗臭味，因为只要能有活干，他就能为正在上大学的女儿多积攒点学费，让一家人的生活变得更好。
工人游先强：就是反正我们安安全全的把这个搞下来，为了一家人的幸福，为了家人我们辛苦点没事。
在五峰山长江大桥的工地上，
像游先强这样的一线操作工还有很多，
而在夏季高温里，
项目部也做足了防暑降温的措施，
除了避开每天中午的高温以外，
还会给工人们发放冷饮送去清凉。
中铁大桥局集团连镇铁路项目经理部二分部党总支书记：辛海宁 预计大概是在九月初，九月上旬左右就能够进入主桥钢梁的架设，目前我们现场大概有500多号员工，进行主桥的索夹的安装和引桥的挂篮和移动模架的施工。高温所高，但是所有的作业人员没有停，就是为了确保明年大桥顺利建成通车。
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