日前，记者从无锡地铁集团了解到，为顺应工业化发展转型的需求，无锡地铁集团在全国范围内首次提出轨顶风道整体化预制安装技术方案，即预制构件、装配式车站，通过创新设计与安装工艺，提高了工程质量与施工效率。目前, 该项工艺已应用于地铁3号线一期09标高浪东路站的施工。

　　记者在施工现场看到，这里的轨顶风道和站台板，以及部分楼梯，都是采用预制装配式工艺进行施工的。在轨顶风道和站台板上，每个模块之间都可以看出装配的痕迹。据悉，这些车站构件均是事先在厂家预制完成，然后在现场像搭积木一样装配起来。

　　什么是装配式构建施工？“就是把模块做好了之后，从工厂运到现场直接安装。”无锡地铁集团建设分公司丁謇解释说，相比传统现浇结构，装配式构件优势较为明显。在生产过程中,实行“量体裁衣”标准化工厂生产，减少了浪费；施工时，进行现场装配式施工，减少了人为因素的干扰。同时，预制构件混凝土浇筑振捣密实度好，养护灵活简便，外观平整度可达到清水无装饰效果。

　　因此，使用这项工艺能够有效整合资源，降本增效，改善地下工程施工环境，提升施工工业化程度，在未来城市轨道交通建设中有着广阔的推广和应用前景。

　　（来源：江苏广电无锡市中心站/刘康亮 无锡台 编辑/赵恩婕）