荔枝新闻讯 杨先生是一名专职驾驶员，前不久，开着老板价值两百多万的汽车，到南京一家汽车修理厂维修，没想到一个看似很小的毛病却越修越糟糕，最后车子竟然趴了窝，他现在担心自己的工作都将保不住了。

　　杨先生告诉记者，他发现车辆在行驶中，仪表防冻液不足出现报警，于是，7月19日，将车送到南京德誉之星汽车修理厂海峡城店进行维修。在确认需要更换三通水管、暖风水管后，7月22号，又接到修理厂电话，对方表示还需要更换节温器，杨先生出于对修理厂的信任，二话没有说就答应了。可是，两天后，杨先生等来的不是车辆修好的消息，而是被告知车子彻底趴了窝。

　　杨先生说：“德誉之星的修理工告诉我，车已经不能发动了，在行驶中冒白烟，再发动整个发动机缸床就会烧掉了。”

　　杨先生介绍，这辆2015年购买的路虎车当时售价220多万，在使用的四年中发动机从没有动过，这次由于防冻液不足维修之后出现发动机故障，而且还要打开发动机进行大修，这样的结果让他无法接受。

　　随后，他找到了4S店的维修工人进行查看，预估计后期的维修费用高达15万。杨先生还表示，车子大修后，车辆折旧也是一笔不小的损失，保守折价在20万左右。事情过去一周了，维修店老板出去旅游了，委托处理的店经理没有处理权限，这可把他急坏了。

　　杨先生说：“这个车修成这样目前没有人管，第一，我对公司没法交代了，其次，我工作肯定也是保不住了。”

　　防冻液不足经维修之后，车子还没有开出维修厂大门，为何会带来发动机故障？记者陪同杨先生找到德誉之星汽车修理厂相关负责人，对方表示，目前这辆车已经不能再使用了，否则将会给发动机带来更大的伤害。

　　南京德誉之星汽车修理厂技术总监史康文表示：“整体的发动机要拆开来看一下，具体问题需要做检查，初步诊断是缸垫出现了问题，水温高导致缸垫坏掉了。”

　　史总监表示，在维修过程中他们确实存在一定问题，但是，发动机受到损伤是在车辆送维修厂之前还是之后，目前还不得而知。下一步，需要委托第三方专业机构对损伤的发动机进行鉴定，等厘清责任，才能协商赔偿事宜。

　　经过协商，史总监表示如果是修理厂的问题，他们愿意承担车辆维修和折价损失的费用，并尽快对车辆进行鉴定，争取早日给杨先生一个满意答复。

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　　（来源：《零距离》记者/吴传勇 编辑/贝茜）