入伏以来，淮安市气温不断攀升，整个城市进入了“烧烤模式”，市民纷纷躲进了空调房避暑降温。然而，在这样炎热的天气里，总有那么一群人，他们头顶骄阳、不惧酷暑，依旧默默坚守在岗位上，用奉献和汗水诠释着奋斗的意义。今天，让我们将镜头聚焦在这些高温下的劳动者身上，一起感受他们烈日下的坚守与付出！

　　沥青摊铺工：

　　上蒸下烤 烈日下的“铁板烧”

　　上午9点半，炙热的太阳持续烘烤着大地，室外的气温已经逼近37摄氏度，在淮安市快速路一期工程五标段的施工现场，摊铺机驾驶员惠浩正在操作机器摊铺沥青层。伴随着机器的轰鸣声，170多度的沥青料冒着热气从料车上缓缓而下，层层热浪混合着刺鼻的高分子化合物气味扑面而来，豆大的汗珠顺着惠浩的脸颊流下。“摊铺沥青温度本身就比较高，它的底层料大概160度，面层料都在170度，我的工作作业面基本上都在90度往上，说实话有点难受。”惠浩向记者介绍说。

　　头顶烈日暴晒，随着摊铺机的缓缓前进，后方的施工人员紧随着料车，不断用铁铲将摊铺层推开整平，压路机紧跟其后碾压，一条黑色的“地毯”不断向前延伸着。今年64岁的刘关明来自山东，黝黑的脸颊上，汗水不停地往下淌，身上的衣服湿了又干，干了又湿。“我做的是找平工作，跟着摊铺机后面，本身这个沥青就100多度，你看满身都是汗，衣服都汗透了，回去以后就跟盐水一样，都是发白的。”

　　据介绍，沥青道路维修属于“越热越做”的工作，沥青混凝土需炒至150℃以上才能进行摊铺，因此，夏天是沥青摊铺的黄金时节，大家每天要从早上6点一直工作到晚上7点，在高温下依然坚守，就是为了尽快完工，确保道路畅通。惠浩说：“做一行爱一行，我的家就住在附近，一想到将来可以开车行驶在自己摊铺的道路上，心里就有一种荣耀感。”

　　为做好高温下的防暑保障工作，施工单位也尽量调整作业时间，增加午休时间，避开最热的时间段，准备好防暑降温物品，保障施工人员高温下的作业安全。

　　环卫工人：

　　坚守马路 一人脏换万人洁

　　烈日下，一抹橘红色的身影在忙碌，环卫工人蒋琴帽子口罩“全副武装”，手拿扫帚和簸箕，快速将路上的落叶扫起，她的衣服被印出汗渍，汗珠不断从她暗红色的脸颊上滑落。

　　从凌晨4时30分开始，蒋琴进行全天第一次垃圾清扫，扫地一个半小时，保洁四个小时，到中午11点，她还工作在马路上。每年入夏后的保洁工作是最辛苦的，当气温达到34℃左右时，路上的地表温度就已经超过40℃，有时候感觉气都不够喘。

　　蒋琴所在的班组负责市区淮海南路水门桥至楚秀园的清扫保洁工作，这里是淮安人流量较为密集的地段，各种垃圾也相对较多。“我要不停地在路上转，垃圾随时都会出现在路上。”从2002年开始，蒋琴就和马路为伴，期间甚至有过中暑的经历，“那天我正在忙，头昏想吐，于是赶紧休息一会，喝点水。现在比以前好多了，我们有休息室，人丹、藿香正气水、风油精随身带，每年夏天都很热，已经习惯了。”

　　扶着扫帚，在树荫下站一小会儿，取出随身携带的水杯，蒋琴“咕嘟、咕嘟”喝了大半壶，穿着湿透粘身的衣服，任汗水不停滴落，蒋琴用毛巾简单擦拭后，又走到了马路上。她说：“希望大伙支持我们的工作，爱护城市环境。”

　　交警：

　　烈日炙烤 挥汗如雨保畅通

　　早上8点，市区淮海路与健康路交叉路口一派繁忙景象，淮安交警一大队一中队中队长赵建军身穿制服，站在马路中央，一丝不苟地指挥疏导着来来往往并逐渐增多的车辆和行人。为保持道路畅通，他需要时刻观察两个不同交叉车道的车流量和人流量，并不时变换手势和位置。不一会儿，他的脸上就汗如雨下，后背也湿了一大片。

　　上午9时，早高峰过后，在烈日下忙碌了一个多小时的赵建军走到路边的遮阳伞下，拧开一瓶矿泉水，一口气喝完。对于高温下的工作环境，赵建军笑称是“烧烤”。他说，最热的时候，脚上的皮鞋鞋底会被滚烫的地面熔化，走起来有种粘粘的感觉，“我们交警皮肤平时就比普通人要黑，一到夏天就更黑了，个个都像‘黑包公’，穿着长袖都会被晒得脱皮。”

　　遇上梅雨季节，又闷又热，更像是“蒸包子”，“最难受的是执勤时，额头上的汗水不断流进眼睛里，指挥交通时根本没空擦拭汗水，只能在信号灯变换的间隙快速用手抹一下。”

　　赵建军告诉记者，从21岁进入交警队伍，他已经在一线坚守了27年，每天在路上的时间超过10个小时。不过值得欣慰的是，市民的素质越来越高，逆行、闯红灯等行为大大减少。过往的市民看他指挥辛苦，还会主动送伞。赵建军说：“大伙都能遵守规则，注意交通安全，就是我们最大的心愿。”

　　消防员：

　　夏练三伏 只为火场争分夺秒

　　下午4点，烈日仍然炙烤着大地，淮安区消防大队训练场上，消防员们正在操练。

　　“三、二、一，开始！”两名皮肤黑亮的消防官兵，在战友们的注视下相互合作，系带、拉绳、攀爬，动作娴熟，一气呵成。紧接着，消防官兵们还进行了百米负重、俯卧撑等训练。随着强度不断加大，他们身着的训练服早已被汗水浸透，但大伙的训练热情并没有受到高温影响，依然认真完成各项训练动作。两个小时过去了，消防员们早已大汗淋漓，但没有一名战士因为高温天气有半句怨言。

　　“夏练三伏，冬练三九”，不管是高温酷暑，还是严冬腊月，消防员的训练从未间断。一身防护服有5公斤，配上一系列装备有15公斤左右。除体能训练外，每天上午和下午、晚上都要进行固定项目训练，他们昼夜保持着临战状态。

　　“在火灾救援现场，如果没有充足的体力和顽强的意志，不仅无法救人，自身安全也难以保证。我们每天都要进行大量的体能和耐力训练。”翔宇中队指导员沈厚先说，“现在实行错时制训练，训练时间侧重放在早晨和傍晚，虽然避开最热的时段，但训练任务和训练量都没有减少。能在最短的时间内将火扑灭，尽可能减少群众的损失，再苦再累都值得！”

　　有轨电车维保工：

　　与50度高温同行 只为守护市民出行

　　炎炎夏日，炽热难耐，上午十点半，有轨电车车辆基地内，维保工叶正清正和同事们对车辆段轨行区进行巡视检修。烈日下，钢轨温度一度超过50摄氏度，行走在轨道上，能感受到一阵阵热浪扑面而来，汗水顺着大家的脸颊不停地流淌。“现在温度是35度，我们的轨温应该在五十二三度左右，在这个上面作业的话，身上衣服就是湿了又干，干了又湿。”淮安有轨电车维保部工建班组维修工叶正清告诉记者。

　　夏季高温，为了确保基地车辆段的安全运行，有轨电车维保部增加了每天日间巡查频次，道岔检查、滑床板清理涂油、扣件的紧固，基地内每一段钢轨上都留下了维保工人们辛勤的汗水。

　　与车辆段烈日下的坚守不同，一旁的电车检修库里，另一种闷热环境同样考验着大家。车辆顶部，维保工吴杰正和同事们忙着对电气设备进行检修，下额处，豆大的汗珠不停地滑落，但他们却依然专心细致，确保不漏过一个故障点。吴杰告诉记者：“车辆车间运维库最热的地方是在电车的车顶，大多数电机设备都安装在上面。电车在夏季故障率会有所提升，所以就要求我们的工作更加仔细、更加耐心，确保电车安全高效运行。” 今年夏天，为了保障有轨电车的平安运营，淮安有轨电车公司140多名维保工人将全部坚守高温一线，用辛劳和汗水守护市民的平安出行。淮安有轨电车维保部电力维修工陈义龙说：“虽然工作很辛苦，但是我们为市民提供了出行保障，让大家出行安全舒适，我们觉得很值得！”

　　记者短评：

　　“炎”值爆表 向高温下的坚守致敬!

　　一份责任、一份坚守、一份担当，烈日当头，汗水湿透工衣，双手沾满尘土，面对酷暑，他们不言苦、不怕累，淡淡一笑，用坚守展现着职业光辉。劳动创造世界、劳动最伟大、劳动者最美!在烈日下奋战在第一线的基层劳动者，是一道绚丽的风景，阳光很烈，你们很美，让我们向这群高温下坚守的劳动者们，献上最崇高、最真挚的敬意!