公交车沿线站名，既是方便乘客的重要“坐标”，也是展示城市形象的“风景”。随着城市发展，一些工厂、建筑物等已搬迁，不少老公交站名已不符合实际情况，不但不能方便乘客，甚至还存在误导。近日，就有不少扬州网友建议更改部分站名。对此，扬州文化学者认为，站名更改应坚持以尊重历史和城市发展变化为原则。

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　　网友提议

　　更改扬州部分公交站名

　　网友“地名研究与保护”反映，扬州一些公交站名已过时，比如，“七二三所”“冶金厂”等公交站名，七二三所已搬走，冶金厂也不复存在，建议将“七二三所”站名改为“南河下”，“冶金厂”站名改为“通扬桥东”。

　　网友“直观”建议更改渡江路上的“城南医院”站名。他认为，城南医院已不存在，现在是东关街道社区卫生中心，建议将该站台名称更改为“渡江路”，用路名作为站台名称更直观，更容易识别；建议将8路公交车经过的国庆路“东圈门”站台，改名为“双东历史街区”或“东关街”，这样名气更大更直观，方便外地游客识别；另外，20路和1路经过的“双桥”和“石桥”站台也建议改名，这里早已不是城中村了，改成了城市道路，建议将站名更改为“沃尔玛”和“弘扬花园”或“桐园”。

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　　记者调查

　　承载着城市记忆的老站名被保留

　　记者昨从扬州公交集团了解到，扬州公交发展半个世纪以来，已有公交线路124条、公交车1800多辆、站名约1700个。随着城市规模的发展壮大，公交线路的新增、调整比较多，站名更改也比较多。但一些承载着城市历史记忆的站名被保留了下来，如：99路的“万福大队”“江都水泥厂”站台，20路的“双桥”“石桥”和“凤凰桥街”站台，18路的“西门”“石塔寺”和“琼花观”站台，8路的“福运门”“绿杨旅社”和“东圈门”站台，2路的“新扬饭店”“四十八间”等站台。

　　记者发现，除了上述老站名外，还有一些历史虽没有那么悠久、但存在时间也较长的站名得到了保留，如2路的“城南医院”“西花园”、19路的“七二三所”、8路的“冶金厂”、20路的“友好会馆”等。20路原先的“群发集团”站台，尽管该公司已不在原地，但宿舍区还在，前些年站名被改成了“群发化工小区”，则更加准确。

　　随着城市发展，还有一些历史不是很悠久的站名或即便历史悠久但已不通公交的站名消失了，如“环球商厦”“人民商场”“琼花大厦”“春兰大酒店”“燃气总公司”“工业学校”“长途公司”“国际珠宝城”“水箱公司”和“三叉汪”等。

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　　公交集团回复

　　老站名要保留，一般性站名应“与时俱进”

　　由于地标性建筑的改名、搬迁，或者以某个单位命名的单位已搬迁或不存在，可这部分站名仍然在用。这其中，到底哪些站名应更改？哪些应保留？

　　扬州公交集团负责人介绍，地名是一个城市的历史和记忆，频繁更改是一种破坏历史的行为，公交站名也需要保持一定稳定性。站名更改要以尊重历史为原则，同时兼顾城市发展变化，比如一些以自然村名命名的站点，如今有部分自然村已不存在了，如继续使用该站名，可能会误导部分乘客。

　　但对于诸如“西门”“石塔寺”“绿杨旅社”“新扬饭店”等历史悠久的站名，一定要予以保留。更改公交站名，还应考虑站名的相对稳定性，一般是服从地名、单位、标志性的建筑物或大型公共设施。网友建议更改的“七二三所”“冶金厂”两个站名，由于两家单位的宿舍区还在原地，更名会给乘客带来不便，暂时不做更改；“城南医院”站台可考虑更名；“双桥”和“石桥”是历史悠久的站名，不能随意更改；“东圈门”本身就是老地名，若更改为“双东历史街区”，则范围过大，站名指向不具体，改成“东关街”则不准确。

　　专家学者声音

　　以尊重历史和城市发展变化为原则

　　扬州文化学者韦明铧认为，站名更改要以尊重历史和城市发展变化为原则，有历史内涵的站名应保留下来。公交站台命名主要是以道路名称或附近标志性建筑为依据，目的是为了方便市民认路。为此，对于那些一般性的公交站名，要本着实事求是、方便指路的原则，及时进行更改。例如，过去的“春兰大酒店”站名，春兰大酒店也一度是扬州代表性建筑物之一，但其历史并不久远，站名随着其拆迁而作更改，是恰当的。事实也证明，此次更改也并没有给市民乘车带来不便。

　　而对于那些有着悠久历史、承载着城市记忆的站名，更改名称一定要慎重。扬州在这方面做得比较好。如扬州中医院旁的“西门”站，尽管西门早已不存在了，但其站名一直沿用至今。以老地名作为公交车站名，在一定程度上可促进地域文化沉淀与传承。

　　扬州市历史文化名城研究院副院长高永青也认为，“双桥”“石桥”站名不能改，因为它们是一代又一代人的记忆。

　　（来源/扬州晚报）