西藏自治区拉萨市当地官方媒体近日公开的新闻报道披露，新建川藏铁路拉萨至林芝段共10座火车站均已确定，其中9座站房工程将于今年7月1日开工建设。

_{正在建设中的川藏铁路拉林段（2018年10月16日摄）。新华社 图}

　　6月6日，新建川藏铁路拉萨至林芝段站房及相关工程施工总价承包招标发布中标候选人公示，中国中铁、中国铁建工程局中标川藏铁路拉林段9座站房工程。

　　_{川藏铁路林芝站效果图}

　　新建川藏铁路拉萨至林芝段是新建川藏铁路的一部分，也是西藏第一条电气化铁路。拉林段正线全长435.48公里，设计时速160公里，2014年底开工建设，建设工期为7年，2018年10月开始进行铺轨工作，预计2020年底铺架完成、2021年建成通车。

_{施工中的川藏铁路林芝段犹如“管风琴”}

　　川藏铁路拉林段位于青藏高原东南部冈底斯山与念青唐古拉山、喜马拉雅山之间的藏南谷地，雅鲁藏布江中游，该地区沿线海拔在2800米至3700米之间，平均海拔3564米，地质条件复杂，不仅山势异常陡峭，沟谷空间狭窄，更是我国地壳运动最强烈的地区之一。

_{川藏铁路拉林段施工现场}

　　上述报道称，拉林段全线站房共计10座，除了已经有的拉萨站以外，本次开标了9座站房，依次为：贡嘎站、扎囊站、泽当站、桑日站、加查站、朗县站、米林站、岗嘎站、林芝站。其中，林芝站和泽当站的规模最大，站房面积都是15000平方米，其余7座车站的站房面积都是2000平方米。

_{岗噶站效果图}

_{米林站效果图}

_{朗县站效果图}

　　值得一提的是，上述报道同时披露了这9座站房工程开工建设的具体时间：“川藏铁路拉林段9座站房工程将于今年7月1日开工建设，工期549天，预计2020年12月31日完工。

　　川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，也是继青藏铁路之后，“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉。

　　今年6月17日，四川省委书记彭清华在国务院新闻办举行的新中国成立70周年省（区、市）系列主题新闻发布会上披露，“大家非常关心的川藏铁路，很快就要开工建设，这可以说是一个史无前例的伟大世纪工程。现在，成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后，将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。”