2019年06月05日 16:36:03 | 来源:一起镇江
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五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,桥的受力主要就是依靠两根主缆。记者今天从现场了解到,大桥的主缆牵引工作,预计将于五月中旬结束。
五峰山长江大桥的单根主缆,就有352根索股,目前南侧主缆已牵引完成278根。伴随着索股越来越多,主缆也将变得越来越宽。
352根索股全部牵引完成后,主缆将呈现出六边形,最终将被挤成直径为1.3米的圆。
据了解,镇江长江大桥的单根主缆拉力高达9万吨,能够吊起1.5艘满载的"辽宁"号航空母舰。
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