镇江高铁南站于2011年竣工投入使用,随着高铁客流的逐年增加,功能布局不合理,人性化设施欠缺等问题也随之暴露了出来,去年高铁南站改造工程启动,本月底即将竣工完成,那么改造之后市民乘车会有什么新的变化?
【视频】
镇江南站优化提升工程负责人 薛和平:把送客平台送北移了50米,送旅客更加方便的进出站,另外,把整个的南广场进行了环境绿化的提升改造,整个南广场环境的通透性和视野大大的增加。

改造过后
乘客在镇江南站不用前往室外,就可进行任何一种交通工具的换乘,比如在站前广场一侧,原本露天的出租车停靠点变成了一个二层的室内蓄车区。

镇江南站优化提升工程负责人 薛和平: 原有的蓄车区只能停60辆出租车,而且是露天的,这一次我们新建了一个2670平方的蓄车区,可以蓄车150辆左右,而且乘客的换乘可以在蓄车区的一楼,进行室内换乘。
出租车蓄车区紧挨着公交车的站点,市民一下车便可以进入到风雨连廊里。

【现场】
值得一提的是,改造后的镇江南站将会变成一个交通集聚的枢纽区,原本一街之隔的南徐汽车客运站也将会搬迁至出站口附近,实现无缝对接。

乘客从出站口出来之后,便是一个新建的换乘大厅,换乘大厅其实是出站口的一个延伸区,使用的是原先社会车辆停放的区域,这样一来可以将原本碎片化的广场进行整合,以提升进出站旅客的舒适度。

镇江南站优化提升工程负责人 薛和平: 总共的面积在2800平方,里面增加了信息发布系统,空调新风系统,以及各种各样的完善设施,交通指示,这样可以通过换乘大厅,无缝对接出租、长途、公交。
本月底
镇江南站优化提升工程即将竣工,届时,社会车辆全部停靠在平安街旁的停车场内,而随着南站周边的道路被打通,接送旅客的私家车也可围绕南站做一个顺时针的循环,以减少交通的堵塞。







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