5月10日上午，随着最后两根长1934米、重达46吨的主缆索股从大桥北岸牵引过江，我国第一座公铁两用悬索桥--五峰山长江大桥主缆架设顺利完成。五峰山长江大桥作为世界上荷载最重、行车速度最快的公铁两用悬索桥，两根主缆是它最重要的生命线，直径达1.3米，是迄今世界上最粗的主缆，拉力高达9万吨，足以吊起1.5艘航空母舰。主缆施工比计划工期提前了28天，预计年内大桥钢梁合龙，明年8月底具备开通运营条件。
（江苏广电融媒体新闻中心记者/陈晓风 史博文 崔永兴 编辑/胡超）
（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）
下载荔枝新闻APP客户端，随时随地看新闻！
今日聚焦
互联网新闻信息服务许可证：32120170003
苏ICP备07025745号-1
公安备案号：32010202010067
信息网络传播视听节目许可证号：1003036
江苏省网络视听违规节目举报窗口
违法和不良信息举报电话：（025）83187997 中国互联网举报中心 举报邮箱：litchi@vip.jsbc.com跟帖评论自律管理承诺书网络举报APP下载
Copyright©2009-2022 江苏省广播电视总台版权所有
我要说两句