扬州网讯 最近这两天，本报连续报道了一名的哥突发脑出血昏迷在车内，家人求助客管部门后，通过GPS系统寻找到他的新闻。“救人一命”的出租车GPS系统到底啥来头？是否覆盖了扬州所有出租车？这个系统还有啥功能？昨天上午，记者来到市城市客运管理处一探究竟。

　　GPS系统是出租车智能系统一部分

　　4月24日，我市一名出租车驾驶员突发脑出血，他给家人打电话求救时已经意识模糊，没能说出具体位置就失去了联系。家人向客管部门求助后，工作人员利用GPS系统迅速锁定了驾驶员的位置，最终成功施救。

　　成功“救人一命”的出租车GPS系统，引起了不少读者的好奇。客管部门工作人员介绍，GPS系统是扬州出租车智能系统的一部分，目前主城区的1800多辆出租车都已经安装了智能系统。

　　“2014年，我市出租车开始陆续进行智能化系统的升级，到目前主城区出租车已实现全覆盖。”工作人员介绍，这一智能系统不但统一了叫车服务平台，还给出租车装上了GPS系统、摄像头，并且通过车辆尾部的“MCU”设备终端，采集沿途的各种交通数据，如平均速度、车流密度、停车、超速、紧急情况。这些数据传输到后台，可提供多样的实时路况信息等。

　　这个智能系统都有啥“本事”？

　　昨天上午，记者在市城市客运管理处三楼的信息化监控室，看到了智能系统的“真容”。智能系统的显示屏，由两块LED大屏构成，大屏上的每一个移动的“小点”，对应着一辆正在运行中的出租车。通过大屏幕后方的电脑，可以实时对出租车内的情况进行观察。

　　“这里相当于出租车智能化系统的‘大脑’，通过车载设备，不但可对出租车的运营情况进行监控和管理，还可调阅一定时间段内的录像，‘现场还原’出租车车厢内的情况，对相关投诉进行认定。”工作人员介绍，智能系统具有强大功能，除了能对出租车进行定位、轨迹查询外，在失物查找方面也能发挥大作用。

　　前不久，有一名乘客投诉称，出租车驾驶员捡了她的手机不肯归还。客管部门调阅了当时车内情况的录像，可以明显看到，出租车驾驶员并没有拿乘客的手机，手机是被后来上车的其他乘客“拿”走了。凭借这个证据，驾驶员洗清了嫌疑，客管部门还协助乘客向警方报了案。

　　提个醒

　　保留打车小票很重要

　　智能系统的功能如此多，最常用的功能是哪一种？答案是“寻找失物”。

　　“智能系统虽然强大，但也不具备‘盲找’功能。想要成功找到失物的线索，最有效的方法还是保留打车小票。”工作人员介绍，打车小票上有详细的车号、上下车时间等信息，可以通过系统立即联系上出租车驾驶员。

　　如果没有保留打车小票，那就得记得上下车时间和地点、车辆行驶路线以及打车支付金额等详细，将这些信息输入系统，进行筛选，再匹配出对应的车辆。工作人员介绍，每个月客管部门都要受理300多个“失物寻找”，但是能提供出打车小票或是详细乘车信息的只占1/3左右。记者媛媛露莎