在苏州革命博物馆的展厅里，有这样一组反映渡江战役的珍贵藏品：一块钢板、一张通知和一份证明。其中，那块黑黢黢的长方形钢板尤为引人注目。竖起的钢板约一人多高、半米多宽，上面布满了大大小小的弹孔。“这块钢板准确来说应该叫渡江钢板，1993年征集自张家港一处农民家。在渡江战役中，它曾竖立在渡船上，用来保护载运解放军过江的船民。”苏州革命博物馆副馆长王中衿介绍道。

　　双山岛成南北情报“中转站”

　　双山岛是紧靠长江南岸的江心小岛，距南岸张家港仅1公里，离北岸靖江新港约3公里，是沟通长江南北的江心跳板。小岛四周芦苇丛生，便于隐藏，岛上绝大多数群众是贫雇农。1949年2月，长江封锁日趋紧张，交通船已经不能直接来往于大江南北。在上级“南北交通靠沙洲”的指示下，沙洲地下党利用双山岛独特的地理环境和良好的群众基础，在敌人的眼皮底下组织建立了双山岛地下交通线，并保持着这条秘密交通线畅通，双山岛成为长江南北情报“中转站”。

　　在人民解放军渡江前夕，沙洲党组织在双山、长山等地动员了近百名船民、农民驾船偷渡长江，参加军事和政治训练，担负渡江向导任务。同时，在沿江一线，以不脱产的地方武装小组为骨干，组织群众做路牌画路标，分区安排向导，以便接应大军渡江。沙洲党组织和武工队还控制部分粮库、粮店，掌握数十万斤粮食，作大军渡江后的军需准备。

　　众志成城迎来渡江胜利

　　4月21日，毛泽东、朱德发布《向全国进军的命令》，长江江面上千帆竞发，百万雄师强渡长江。解放军29军85师是江阴东段(今张家港市双山岛附近)的渡江突击师，4月21日夜里，在数十名沙洲向导的帮助带领下，85师253团一部官兵船队，冒着敌人的枪林弹雨，向长山、双山疾驶。一艘艘船上竖起一人高的钢板用来挡住飞射的子弹，保护驾船的船民。经过激烈交战，在22日黎明成功攻占双山岛，扫清了岛上负隅顽抗的国民党军队，一举解放了长山、双山岛及沙洲地区。在战斗中，数十名解放军战士英勇牺牲。

　　解放军突破长江天堑后敌军狼狈溃逃，沙洲武工队占领国民党乡公所，收缴敌人武器，保护粮仓，控制要道，接应大军过江，全面控制了沙洲地区。4月22日晚，千余群众在泗港东村集会，庆祝解放军渡江胜利和沙洲解放。

　　4月21日强渡长江后，人民解放军以摧枯拉朽之势迅速推进，4月22日沙洲解放，4月27日早晨6时40分苏州解放，4月27日下午常熟解放，4月29日吴江解放，5月12日深夜太仓解放，5月13日拂晓昆山解放。至此，苏州全境宣告解放，苏州的历史翻开了崭新一页。

　　群众路线是无往不胜的法宝

　　除了渡江钢板，苏州革命博物馆内收藏的另两份渡江战役藏品——一张通知和一份证明也同样弥足珍贵：已微微泛黄的《通知》是由中共华中工作委员会于1949年4月9日下午6时发布的，规定为了保守渡江秘密，使大军顺利渡江，从4月9日起，不论任何船只和人员，一律无条件禁止出口；些许残破的证明全名是《渡江船工完成任务临时证明书》，由苏州部队于1949年5月10日签发，证明书上印有红色镂空大字“胜利渡江”，全文内容是：“兹有船工苏官福参加伟大渡江战役，完成载运部队登陆南岸任务，特给临时证明文件，以纪念此光荣历史壮举。”正因为广大人民群众的无条件支持，人民解放军才能不断发展壮大，获得一次又一次胜利，而这些珍贵文物就是共产党与人民群众血肉联系的最好见证。

　　70年前，在“打过长江去，解放全中国”的号召下，在长江两岸百姓的拥护下，人民解放军取得了渡江战役的全面胜利。今天，战役已载入了史册，文物在博物馆的展柜中静静地陈列。循着这些忠实的记录者，我们仿佛又来到百舸争流的长江上，亲眼目睹那场光荣的战斗，听见南岸传来胜利的号角。人民解放事业是一场艰辛的历程，正是坚持一切为了群众、一切依靠群众和从群众中来、到群众中去的群众路线，中国共产党的事业才始终得到人民群众的热切拥护与坚定支持，才能无往而不胜。