说起重庆，最出名的，恐怕是“山城”这个称号了，其次是雾都。还有一个称号，也非常适合重庆。那就是：桥都！23日，重庆第一座长江大桥——白沙沱长江大桥将正式退役。几十年来，重庆的桥梁创造了太多的奇迹和纪录，承载了太多了记忆和荣誉。跟着小编，一起来看看吧！

　　■重庆首座

　　重庆这些“第一”桥你知道多少

　　白沙沱长江大桥 

　　重庆长江上第一座跨江铁路大桥，该桥于1958年6月开工，1960年12月建成通车。位于靠近重庆西南郊的白沙沱和江津区珞璜镇之间，北接成渝铁路，南通川黔铁路。今日，它将正式退役。

　　重庆长江大桥（石板坡长江大桥）

　　重庆长江上第一座跨江公路大桥，该桥于1977年11月开工，1980年7月建成通车。也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁，位于渝中区石板坡和南岸区黄葛渡立交之间。

　　重庆牛角沱嘉陵江大桥

　　重庆嘉陵江上第一座跨江大桥，该桥于1958年12月开工，1966年1月建成通车。位于渝中区上清寺和江北华新街之间，1958年12月开工，1966年1月竣工。建成通车前后历时8年时间。主桥为铆合钢桁架双悬臂桥，引桥为钢筋混凝土T型梁。

　　■世界之最

　　这些“网红”大桥你打卡了哪些

　　新白沙沱长江大桥

　　白沙沱长江大桥今天退役后，位于老桥下游100米左右的新白沙沱长江特大桥将接替老桥的使命。新白沙沱大桥是世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥，也是世界上每延米载荷量最大的桥梁，同时也是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。 

　　朝天门长江大桥

　　2009年建成，主跨552米，为世界上拱桥跨度之最，被喻为“世界第一拱桥”。

　　千厮门嘉陵江大桥与东水门长江大桥

　　世界首座“双子桥”，合称“两江大桥”。2014年建成后创下了包括同类桥型跨径世界第一、索梁锚固形式世界首创等六项世界纪录。

　　巫山长江大桥

　　2005年建成，该桥属于中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、塔吊距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列入世界百座名桥之一。

　　万州长江大桥

　　原名万县长江大桥，1997年建成，主跨420米的钢筋混凝土劲性骨架拱桥，为世界混凝土拱桥跨度之最。

　　菜园坝长江大桥

　　2007年建成，大桥主跨420米，建成时是世界上同类型（中承式提篮拱桥）桥梁中，最大跨径的公轨两用桥梁。大桥创下了三项世界第一：钢箱拱梁跨距420米，为世界第一长；是世界第一座公路轻轨两用城市大桥；也是世界第一座采用缆索吊机安装的大桥。

　　石板坡长江大桥复线桥

　　2006年8月28日竣工通车，全长1103.5米，宽19米，是世界最大跨径连续刚构桥。

　　■亚洲之最

　　哪些是你每天要路过的桥

　　石门嘉陵江大桥

　　1988年建成，亚洲第一座斜拉桥，是当时国内同类桥梁中最大的桥梁。

　　涪陵乌江大桥

　　1989年建成，是当时我国及亚洲采用无平衡重双箱同步转体施工的最大跨径桥梁。

　　大佛寺长江大桥

　　2001年建成，刷新了同类型桥梁的亚洲纪录。

　　梅溪河新桥

　　2001年建成，在当时亚洲同类桥型中居第一位。

　　嘉陵江嘉华大桥

　　2007年建成，当时主桥成为“亚洲第一宽”。

　　汤溪河特大桥

　　2008年建成，在亚洲同期同类型桥梁中位居前列。

　　涪陵乌江二桥

　　2009年建成，是当时亚洲最大的高低塔单索面斜拉桥。

　　■中国之最

　　每一座都有故事，都是风景

　　北碚老朝阳嘉陵江大桥 

　　建于1969年，首次采用单位焊接，高强螺栓拼接，是当时我国唯一的双链加劲钢箱梁悬索桥。

　　江津观音岩长江大桥

　　是我国首座跨长江叠合梁斜拉桥。

　　奉节夔门长江大桥

　　是双塔双索面砼斜拉桥，是当时国内主塔最高跨境最大的斜拉桥。

　　嘉悦嘉陵江大桥

　　是国内首座主跨250米的矮塔斜拉桥，是国内首座人车分离大桥。

　　李家沱长江大桥

　　当时居国内同类型桥跨度第一。