这几天，一则“66万买奔驰还没开到一公里就漏油，奔驰女车主4S店哭诉维权”的视频火爆网络。此事暴露出当前哪些消费陷阱？《汽车三包规定》真的能包打一切吗？业内维权人士对此又有哪些建议？

　　针对此事中暴露出来的维权疑问，我省维权组织也纷纷发表看法。

　　江苏省消保委投诉部负责人傅铮认为，事件中，4S店方面按照现行的《汽车三包规定》的要求去处理是正常的。现行的《汽车三包规定》是2013年10月1日实施的。如果按照此规定，尽管消费者有百般委屈，也是没法退车的。因为根据规定，只有燃油泄漏和发动机维修两次以后，仍不能正常使用才符合退换货条件。

　　但是，这里有一个大前提：汽车交易的合同已经达成、消费者拿到的是一个符合产品质量安全法的合格的产品。“在这个案例中，消费者刚拿到车还没开出一公里就出问题了，就可以认为这个车在交付的时候是不是就是一个不合格产品。此种情况下，经营者有义务为消费者办理退车或者是换车。”傅铮说。

　　据女车主介绍，自己明明是全额付款的，结果却被忽悠地办理了汽车金融贷款，还因此多交了15000多元的服务费。这让她感到了二次受骗。

　　据了解，2018年江苏全省受理汽车的投诉是1万多件，比2017年增长了40%多，其中就包括运营者为了增加盈利点，采取上牌费、汽车贷款费、金融服务费、装潢费等。

　　对此，南京市消协副秘书长曹伟认为：“如果购车时存在其他消费，例如代办保险、代办上牌等，商家必须提前告知消费者，否则就存在欺诈嫌疑，属于强制消费。”

　　中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌认为，汽车消费金融这种模式本身是一件好事，但要充分尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权。对于一些能够一次性付款的消费者，商家不要去虚构事实，诱导其去采取这种金融贷款的消费：“在消费者不知情的情况下强制收费是违法的，更不能通过这种方式强制不能利用这种方式强制指定保险代理、保险机构。”邱宝昌认为。

　　（来源：江苏新闻广播/孙茂强 编辑/玉洁）