刚刚欣赏完市区世纪大道上美若云霞的红叶李盛放，本月即将迎来这条城市主干道的提升改造。

　　世纪大道为南通主城区南部的一条东西向城市主干路，将西部滨江区、中部中央商务区和东部中央创新区紧密串联，与长江路、工农路、园林路、通富路等重要道路相交。

　　据了解，本次世纪大道（长江中路—通富路）改造提升工程的实施范围为：起点跃龙路，终点通富路，全长约4.9公里。

　　世纪大道（跃龙路—城山路）全长0.9公里，城市主干路，设计速度每小时50公里，道路红线宽35米。具体来说，改造后断面为：2米绿化带+2米人行道+4米非机动车道+1.5米侧分带+16米机动车道+1.5米侧分带+4米非机动车道+2米人行道+2米绿化带=35米。断面布置时，压缩1米非机动车道及1米绿化带，新建2米人行道，现状绿化带范围内的香樟树予以保留。

　　世纪大道（城山路—通富路），全长4.0公里，为城市主干路，设计速度每小时50公里，道路红线宽60米。改造后断面与现状一致：4米人行道+5米非机动车道+3米侧分带+12米机动车道+12米中央分隔带+12米机动车道+3米侧分带+5米非机动车道+4米人行道=60米。

　　据城建部门介绍，本次世纪大道改造提升主要内容为：机动车道白改黑、非机动车道及人行道适当改造、沿线架空杆线入地、部分地埋管线改造、桥涵改造、交通设施改造、沿线绿化景观提升等。

　　白改黑，是指将原有水泥混凝土路面实施沥青改造，形象地称为“白改黑”。近年来，随着城区道路交通流量加大，水泥路面的缺点显露出来：接缝较多，容易引起行车跳动，影响行车舒适性，同时也增加行车噪音，具有一定的安全隐患；施工及维修后不能立即开放交通，要经过一段时间的养护，才能开放交通；路面破坏后挖掘和修补工作都很费事，且影响交通。而沥青路面，则能克服上述缺点，具有环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。

　　不少市民感觉近期市区施工的道路较多，城建部门恳请市民理解支持，相信大家在克服一段时间的出行拥堵后，城市道路将面目一新。与工农路、城山路正在实施的改造一样，世纪大道改造提升工程完工后，将极大提升城市品质，方便群众出行。