2014年，川藏铁路开始建设

　　万千人民开始沸腾了

　　期待这条神奇天路的到来

　　4年多过去了

　　川藏铁路的建设紧密锣鼓地进行着

　　太多建设者在这条天路上挥洒着汗水

　　太多期盼目光凝聚着这条道路

　　太多颗心被这条道路建设时刻牵绊

　　真好，这条险峻绝美的人间天路

　　一刻不停息的在向我们走来

　　你好，川藏铁路！我们很期待您的到来！

　　你好，川藏铁路

　　川藏铁路起于四川省成都市成都南站，经成都市双流区—新津县—眉山市彭山区—东坡区—成都市蒲江县—雅安市—泸定—康定—雅江县—理塘县—白玉县—江达县—昌都市—八宿县邦达镇—八宿县—波密县—林芝市—米林县—朗县—山南市—贡嘎县，抵达西藏自治区首府拉萨，全长1629千米，建成后从成都、重庆、西安等地开行至拉萨的动车组列车仅需13个小时。

　　川藏铁路包括三大路段

　　成康铁路（成都-康定）

　　康林铁路（康定-林芝）

　　拉林铁路（拉萨-林芝）

　　建设进程

　　2014年底成康段和拉林段两头开工，其中成雅铁路预计2018年建成，拉林铁路桑珠岭隧道于2018年1月17日正式贯通。里程最长（约1320公里）、施工难度最大的路段康林铁路计划2018年底动工，工期7年。川藏铁路计划2026年全线通车。

　　天堂、地狱，都是山

　　横断山脉是全世界最复杂、险峻、庞大的山系。顾名思义，横阻断路，这条中国最长最宽的南北向山脉群，威武霸气的将东西交通拦腰斩断。即使通了公路，也是中国公认路况最险峻、通行难度最大的公路，在这里发生的事故数不胜数。

　　是的，现在川藏铁路就是要开着火车，穿过这里。从雅安到康定，就开始进入横断山区的核心地带，正面穿越1000多公里，一直抵达林芝、拉萨。这是肉眼可见的地狱级难度。没办法，谁让我国地大物博，拥有世界上最多样最复杂的地形地貌呢，这是我们宝贵的自然资源，但也确实加大了交通方面的难度。

　　无以伦比的美貌

　　成都—拉萨

　　全程约1629千米

　　这一路，它将横跨14条大江大河

　　征服21座4000米以上的雪山

　　飞越多座险峻大峡谷，穿越无人区

　　途经川藏线上最惊险的通麦天险和怒江72道拐

　　更将邂逅川藏的万千美景、独特风情

　　最好的风景永远在路上

　　这1000多公里的路程

　　总有一种风情，一种魅力，一种韵味

　　让你牵挂，让你疯狂

　　从上世纪90年代勘探之日起

　　川藏铁路就被称为史诗级最难工程

　　建设难度巨大，工期特别大，投入巨大

　　不 出 意 外

　　川藏铁路将在2026年跟我们见面

　　一条铁路，承载着几代人的梦想 它的到来，必将刷新我国的铁路史 也会给这一片神奇的土地 带来崭新的春天

　　你好，川藏铁路 300多万西藏人民，翘首以盼您的到来！ 14亿中国人民，时刻期盼您的来临！