3日，徐宿淮盐铁路盐城特大桥上中铁十一局施工人员来回奔走，几十名工人分成两组，或拿着钢筋撬棍交叉成“V”形，支撑着钢轨落在滚轮上，或在紧固钢轨螺栓调整轨道铺设精度，只见500米长轨一点点向前延伸，晚间时分顺利铺入盐城站，完成泗阳至盐城方向双线255.75公里的铺轨施工任务。

　　徐宿淮盐铁路是江苏规划建设的四纵四横高速铁路网中横跨苏北腹地的重要“一横”，有江苏铁路“金腰带”之称。线路全长316.271公里，设计行车时速为250公里，设有11个车站，途经徐州、宿迁、淮安和盐城四个设区市和多个县区。

　　中铁十一局徐宿淮盐铁路五标项目经理张继军说，预计4月底徐宿淮盐铁路全线长轨铺设完成；7月26日进行静态验收；9月3日开始联调联试；12月28日具备全线开通条件。该线建成通车后，徐州到盐城只需约1个半小时，比公路运输快3个多小时。同时，徐宿淮盐铁路还将与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪铁路通道，这些通道的形成具有京沪铁路第二通道的重要功能。