绿色环保、便捷舒适、app上就能看到公交何时来……当前，公交已经成为南京一张靓丽生动的名片。4月3日，现代快报记者了解到，随着南京公共交通出行的多样化，市民对公交的发展有了更高的需求，更加注重公交服务的质量和品质。2019年，南京将加快公交的改革发展，在提升城市公共交通服务能力和服务水平、保障广大乘客的出行上下更多功夫。

　　避免“空车接龙”，依靠大数据减少主城线路重复

　　当前，南京地铁已开通运营10条线路且逐渐成网，成为公共交通的骨干力量，私家车、网约车快速发展，共享单车遍及大街小巷……

　　针对这种情况，公交集团依托大数据对客流进行了深入调查，征求了市民意见，并结合出行流向变化和道路环境变化，对线路布局、换乘站点、运营间隔等进行合理优化。特别是对城市走廊和地铁线路长距离并行的线路进行优化整合，增加与地铁枢纽站的互联互通，进一步提升了线网的效能。同时，以大数据作为科学依据，对中心城市重复线路做“减法”，对线网覆盖的薄弱地区、有客流需求的远郊地区做“加法”，实现公共资源的调剂平衡，努力为市民提供更便捷、更合理的公共出行服务。

　　据介绍，2019年以来，公交集团新辟线路5路、优化调整线路52条，主城线路重复系数下降20%，减少重复线路长度252公里，原先被市民诟病的空车接龙现象大幅减少，新开辟的多条“村村通”线路助力打通城乡“最后一公里”。

　　让大“蓝鲸”天更蓝水更绿，九成以上使用新能源车

　　近几年来，“水晶天”“大蓝鲸”频繁刷爆南京人的朋友圈，这其中，也包含着新能源公交车的贡献。

　　现代快报记者了解到，截至2018年末，公交集团除了因过江安全需要保留了部分传统动力公交车，其余新能源加清洁能源车辆占比达九成以上。据统计，新能源公交车自2014年投用至今，累计行驶里程39,118.33万公里，相当于替代柴油约11,809.55万升,减少碳排放量累计达8.5万吨，为南京防治大气污染、打赢“蓝天保卫战”做出了卓越的贡献。

　　为了保障新能源公交车辆的正常运转，南京目前已建成93座公交车充电站、1821个公交车充电桩。沙洲公交停保场是目前全球充电桩单体数量集群最大的停保场，可容纳400辆新能源公交车同时充电。近年来，南京获得全国首批 “公交都市”称号、全球“城市交通领袖奖”等荣誉。

　　查线路、看时间、付车票，一部手机公交出行全知道

　　没零钱、忘带卡？在南京，只要一部手机，就能轻松乘坐公交车。

　　在“我的南京”、百度、高德、各种小程序内，市民可以用手机随时了解公交车运行的情况，等公交快到站了，再掐着点出门。银联、支付宝，即便不带公交卡，忘带零钱，刷手机就能乘坐公交、有轨电车、轮渡、地铁，外地游客也能方便地乘公交玩转南京。

　　记者了解到，公交集团还与滴滴合作，通过滴滴出行APP发布定制公交线路，实现“网上预约、合乘出行”的精准的公交出行服务。自2018年12月定制项目开通以来，累计服务人次8.4万、服务里程11万公里。与此同时，公交集团还创新服务模式，陆续推出高峰巴士、社区巴士等106条特色线路，陆续创建了“博爱、拥军、敬老”等数十条公交品牌专线，以多样化、人性化的服务，不断满足市民差异化、个性化的公交出行需求。