不会网购不会约车 别让老年人感觉被时代“抛弃”

2019年04月01日 10:27:01 | 来源:金陵晚报

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  不会网购不会约车,自嘲生活很难自理

  别让老年人感觉被时代“抛弃”

  不会用打车软件,在路边招手打不到车; 不会网络购物,只能对着丰富的商品、方便的比价兴叹;不会线上挂号,不得不在漫长的队伍中焦急等待……如今,智能化应用渗透到生活的每一个角落,年轻人如鱼得水,但不少老年人却并未享受到智能化浪潮带来的便利,反而觉得陌生与不适,好像已经被时代抛弃。这一方面与老人的适应能力和学习能力趋弱有关,另一方面相关行业“适老化”考虑不足也是原因之一。

  “感觉生活很难自理了”

  “时代发展得太快,感觉我们变成了几岁小毛孩,似乎生活很难自理了。”65岁的张大妈向记者感慨。

  算起来,张大妈已经有两三年没有在路边打过出租车了,平时也都是公交车代步,偶尔坐坐地铁,“现在大家都是手机上约车了,可以招手停的出租车明显减少。”

  她不是没有想过下载一个网约车APP,可下了后,需要地址定位,需要网络支付,因为自己手机操作不灵光,有一回她在马路边等司机等了20分钟,两人也没接上头,最后只能取消订单;而且,“有一回孙子趁我不注意,偷偷用我微信里的钱玩游戏,吓得我不敢绑定银行卡,总觉得不安全。”

  对生活冲击比较大的,还体现在购物消费上。和亲戚一起吃饭,小一辈的来到餐厅,都是直接扫描桌面上的二维码点餐。尽管吃饭前张大妈再三叮嘱,“今天我请客,大家都不要跟我抢!”没想到,吃完饭后张大妈兴冲冲去买单,却被告知已经有同桌买单了,原来是一个侄儿偷偷扫码买了单。

  失落、尴尬之余,其实张大妈也是很羡慕、向往智能化生活的。如今到银行办事,几乎看不到年轻人的身影,听说所有业务基本都能在网上搞定;她也知道网上东西的种类更加丰富,价格更加便宜,可看着眼花缭乱的页面却无从下手;老年人吭哧吭哧地在医院排长队挂号,年轻人往往凭着预约号,到点直接过来就行了……

  她对记者坦言,自己并非不想学,但子女不在身边没人指点,而在具体使用过程中,总会出现各种问题,折腾了几次,她也就没有了继续下去的勇气。另外,现在智能化操作都涉及到网络支付,老年人还是心存谨慎。

  超过55岁,就基本没人用网约车了

  从数据上看,不少老人确实被智能化浪潮甩下车。

  CNNIC数据显示,截至2017年12月,中国仅网约专车和快车用户规模已超2亿,增速迅猛,网约车正在成为更多人日常出行的选择。去年36氪研究院对网约车用户出行现状的调研结果显示,中国16-44岁人群是网约车的主力用户,其中25-34岁人群最常使用网约车出行,45-54岁人群使用网约车的比例是15%,55-65岁人群使用网约车比例为零,这部分人群的交通出行方式,50%选择公交车,25%选择地铁,25%选择开车。

  同样根据CNNIC公开数据,2018年中国外卖用户数量已达到4.06亿人,手机网上外卖用户规模达3.97亿。去年年中艾瑞出炉的报告则显示,外卖用户中35岁及以下人群为主力军,40岁以上仅占3.5%左右的比例。

  滴滴公司相关人士对记者表示,公司2016年曾尝试推出敬老出租服务,尽可能方便老年人使用。据介绍,在该业务中,子女通过设置老人电话、姓名等基本信息开通敬老服务,子女可以为老人设置最多9个常用地址,当老人用子女设置的账号登录滴滴出行时,可以一键点选子女已经设置好的常用地址作为目的地。在子女为老人设置出行目的地过程中,将会自动把子女手机号设定为老人的紧急联系人。

  “但在实际过程中,该服务面临着老人发单误操作、司机找不到老人,甚至有出租车司机看到老人后拒载等现实问题。”该人士表示,目前原敬老出租服务已经暂停。

  是难题,也是商机

  事实上,中国已进入人口老龄化,2017年,全国人口中60周岁及以上人口2.4亿人,占总人口的17.3%。每个人都有老去的一天,如何让老年人不被时代“抛弃”?

  南京心理咨询师黄志勇对记者直言,这是一个宏大的话题,也是一个事关老年人共享发展成果的具体事情。从老年人来说,要树立终身学习理念,坚持学习新事物,尤其是新科技产品的使用。比如,近日微博流传日本83岁独居老人若宫雅子在将近60岁时才首次接触计算机,而现在,她已经成为全球最年长的程序员。

  另外,要贯彻以人为本理念,要针对老人制定科技服务政策和科技产品,化解老年人对日新月异的快节奏生活带来的各种不适,让他们更好地融入信息化新生活。作为科技企业来说,要增强社会责任感,服务老人,增强商机意识,生产出适应老人需求的科技产品。

  记者注意到,已有政协委员表示,一些智能化的应用在推出前期,缺乏对老年人的行为模式做充分研究,也没有去调研这部分群体需要什么样的服务,老年群体的需求往往被忽视,建议社会服务行业的信息化智能化项目在推进中要“有快有慢”,适当保留一定数量的传统的营业网点和传统的运营模式,包括水电煤、通讯、银行、铁路、汽车售票处等。针对老年人的智能化服务项目要简单易用,尽量使产品设计人性化、操作简单化、使用无障碍化。

  事实上,怎样让每个老年人跟上科技发展的脚步,让他们享受到现代科技的便利,是难题,也是商机。

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