今天（3月29日）上午10：18，盾构机“锦帆号”从苏州轨道交通5号线李公堤站始发，按计划首发右线将于7月底抵达石莲街站，到年底实现双线贯通。该项目由中铁二局工程有限公司和苏州第一建筑集团有限公司联合实施，这是苏州本土建筑企业首次参与城市轨道交通建设，苏州一建也是省内首批参与城市轨道交通建设试点的建筑企业。

　　早在2016年，苏州一建响应省政府号召，转型升级，积极参与城市重大基础设施建设，在硬件上，投资近4000万元，购置盾构机“锦帆号”，并配备龙门吊、运输电瓶车等相关设备；软件上，2016年至2018年期间，苏州一建组织多批管理人员、技术人员，参加盾构施工专业知识和技能培训，奔赴多个在建城市轨道交通工程现场学习、实地操练，并引进了盾构司机、机修负责人、高压电工等一批专业人员。

　　2017年1月，中铁二局工程有限公司和苏州第一建筑集团有限公司联合体中标苏州市轨道交通5号线工程土建施工项目（V-TS-11标）。该项目位于苏州园区金鸡湖大道，主要包含“两站两区间”土建工程，即李公堤站、石莲街站、李公堤站～石莲街站、石莲街站～星湖街站盾构区间及金鸡湖大道桥、星波街站桥的拆除与恢复工程，工程合同总造价4.359亿元，合同工期约36个月。

　　其中，李公堤站位于金鸡湖大道与李公堤商业区交叉口以北绿地内，沿金鸡湖大道东西向布置，车站为地下两层岛式车站，外包长度233.6m，含3个出入口、2组风亭。石莲街站位于金鸡湖大道与石莲街交叉口以南绿地内，沿金鸡湖大道东西向布置，车站为地下两层岛式车站，外包长度262.1m，车站含3个出入口、2组风亭、1个无障碍电梯。

　　李公堤站～石莲街站、石莲街站～星湖街站区间长度均为1.1公里，均采用盾构法施工。前者盾构机从李公堤站出发后，下穿金鸡湖大道，从道路北侧转至南侧，沿金鸡湖大道南侧公园绿地穿越，接至石莲街站；后者从石莲街站出发后，沿金鸡湖大道南侧向东穿行，侧穿金鸡湖大道跨金鸡湖2号桥、绿城御园后，转至金鸡湖大道下方穿越，下穿金鸡湖大道跨金鸡湖3号桥后到达星湖街站。

　　今天，在“锦帆号”始发现场，苏州一建轨道交通事业部副经理、5号线工程土建施工项目（V-TS-11标）项目经理潘云高介绍，他们将牢牢抓住首次参与城市轨道交通建设试点这一机遇，严格按照苏州轨道交通集团的标准化施工要求，安全顺利完成此次项目，同时将在实际施工中培养人才，发展壮大队伍，为企业后续发展奠定基础。
　　（来源：引力播 编辑/郭文静）