“前方来车，请停止施工，前方来车，请停止施工……”3月26日15时许，陇海铁路旁的大广播里传来一遍又一遍提醒，戴着安全帽的工人们在提醒中全部退到了铁轨的一旁。几分钟后，一列和谐号货车驶过，徐贾快速通道跨陇海铁路大桥工地很快恢复了叮叮咚咚的忙碌声。

　　徐贾快速通道跨陇海铁路大桥共23跨，第12跨正好经过铁轨，正是该工程最为紧张和关键的部位。“在保证列车运行的情况下，我们见缝插针抢时间抓进度。”项目承建方、中铁十局徐贾快速通道跨陇海铁路大桥项目部负责人边成宾告诉记者，根据和铁路部门的协商，现在每周一至周四上下午各有两小时，项目部可以进行铁路周边的施工（列车经过时暂停），其他时间则用来进行已架设桥面的完善、待架箱梁的预制施工等。边成宾表示，第12跨一旦完成，之后的进度将很快，目前，包括综合管廊在内的总工程量已完成近七成，预计7月底可达到竣工验收条件。

　　据悉，徐贾快速通道跨陇海铁路大桥是经开区“1050”城建重点工程，也是经开区“三纵三横”骨干路网的重要节点，总投资1.09亿元。工程起自和平路东延与徐贾快速路规划交叉口，自北向南，依次跨越陇海铁路、官庄大沟，终点位于与彭祖大道（S344）交叉口。全长约1.3公里（含引桥），其中上立交桥桥梁全长690米，桥面宽度43.5米。

　　该大桥也是徐贾快速通道南延工程的重要组成部分，徐贾快速通道南延工程北起和平路东延，南至昆仑大道东延，全长4.2公里（含跨陇海铁路大桥一座），并同步按规划实施综合管廊建设。目前，徐贾快速通道南延工程道路部分也已完成总进度的70%，预计7月底达到竣工验收条件。

　　项目全部建成后，将与彭祖大道、昆仑大道、高新路等形成高铁商务区的主干路网。届时，徐州市区与贾汪区的时空距离将大大缩短，使徐州市主城区、徐州经济技术开发区、贾汪区连成一体。