“当时我从宁波拉货去温州，从隧道出来后，迷迷糊糊开始打瞌睡，直到碰撞前被警灯的灯光刺醒，如果不是你们帮我‘挡了一刀’，那么我的车肯定会正面追尾前方的货车，你们救了我的命……”

　　坐在医院的病床上，货车司机田某感慨万千。

　　3月22日凌晨2点左右，高速交警台州支队一大队民警吴峰纬与辅警傅杨正在沈海高速台州段巡逻。突然，他们发现，前方一辆闽C牌照的货车在慢速车道内缓慢行驶，车速明显低于规定限速值。

　　两人判断，车辆肯定存在异常情况。而且，当时车辆正处在猫狸岭隧道群长下坡路段，路况极其复杂和危险，极易引发追尾事故。于是他们快速将警车从快车道变更到慢车道，打开警灯，在货车后方为其他车辆预警。

　　与此同时，田某驾驶着一辆浙B号牌的重型集装箱半挂车沿着沈海高速往福建方向行驶。深夜驾车的田某已经迷迷糊糊，看到眼前闪烁的警灯时，已经距离警车不到20米。“我马上急打方向，但还是来不及了。”

　　在距离临海北收费站不到4公里附近，田某驾驶的半挂车追尾碰撞了警车，然后又追尾碰撞闽C号牌的重型厢式半挂车。警车被撞失控后与闽C车发生刮擦。

　　在猛烈的撞击之下，民警吴峰纬出现脑震荡，身体多处挫伤。然而他和辅警傅杨没有丝毫思考时间。这一刻，留给他们的只有两个选择：如果处置不当，警车尾部被撞后会再次追尾前方货车，导致警车被两辆货车前后夹击，后果将难以想象；如果处置妥当，在被撞的一瞬间采取正确的应对措施，就可以从两车中间“突围”，但是这要求反应和行动迅速果断，不能有丝毫的迟疑停顿，因为逃生的时机只有极其短暂的几秒时间。

　　生死存亡关头，他们没有惊慌失措，见左侧超车道上没有车辆，于是立即加大油门，同时向左急打了一把方向，将警车从夹缝中成功驶出，将这次险情化解。随后，吴峰纬忍着疼痛，立即拿起对讲机报告指挥中心：“860，吴岙卡口！吴岙卡口！警车被撞了……”接着又迅速将车载显示屏改为“向左改道”（实际上显示屏已被撞坏），以提醒后方来车注意安全。

　　事故共造成货车司机田某、警车内的高速交警吴峰纬、高速辅警傅杨受伤，三辆车均受到损坏。然而，田某没有受到重创，多亏了高速交警警车及时出现预警，虽然最后还是碰撞了警车，但终究没有与货车发生正面相撞，将危害程度降至最低。

　　目前事故的具体原因还在进一步调查中。

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