对于坐轮椅的乘客来说，上下地铁是件麻烦事，尤其是车身和站台之间的缝隙，轮椅想过去十分麻烦。为了解决这一难题，3月25日起，首批助残连接板在南京79个重点地铁站率先启用。

　　记者来到南京地铁鼓楼站，这里是第一批使用的地铁站之一。目前，车厢与站台之间有一个大概三四厘米的高度差。从平面上来看，也有一个大约十厘米的空隙。

　　在现场记者看到，有了这个连接板之后，以往轮椅会卡轮的风险大大降低了。同时由于连接板有一个坡度，对于轮椅使用者来说也更加地省力。

　　据了解，这批连接板采用铝合金材质、绝缘工艺、填塞式固定，在方便出行的同时，也不会影响地铁行车安全。需要使用的乘客，可通过南京地铁服务热线"025-51899999"，提前预约上下车站点、出行时间。

　　工作人员将根据乘客需要，把助残连接板放置在站台相应车门的位置，协助坐轮椅的乘客进入车厢，整个过程15秒即可完成。乘客也可以直接在地铁站和相关工作人员沟通使用连接板。目前，第一批连接板，已经投放在新街口、西安门、鼓楼等地铁站。

　　南京地铁鼓楼站工长蔡秀玲介绍：“先期投放考虑客流大站 或者是接近医院的车站，这些可能经常碰到特殊群体。之后我们会对此进行跟进、调研、优化提升，根据使用频率进行站间调剂。如果效果好的话，在今年年底之前将全线全面覆盖、投入使用。”

　　除了助残连接板，地铁公司还同步增加了垂直电梯位置指引标识，并通过车站语音广播进行提醒，方便有需求乘客使用；同时，地铁公司排查并改造了82处、共计3230米的盲道，提升乘客出行便利度和安全度。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/吴伊端 编辑/梁瑄）