【两会议事厅】《追梦2019》第5集:融合发展 推动城乡建设高质量

2019年03月10日 19:53:20 | 来源:荔枝网

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访谈现场


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  荔枝网讯  江苏广电总台全国两会特别报道推出《追梦2019》全媒体访谈,邀请参加两会的全国人大代表和全国政协委员走进直播间,和您一起关注盛会、畅议国是。

本期走进演播室的三位嘉宾:

  3月8日习近平总书记在参加河南代表团审议时指出,现代农业发展空间仍然很大,现代农村是一片大有可为的土地,希望的田野,并对新时期推进城乡融合,实施乡村振兴战略进行了一系列重要论述。政府工作报告也对此作出了部署,明确提出:"要深入推进新型城镇化","扎实推进乡村建设"。三位代表对此是如何理解的?

  牢记总书记嘱托

  解决发展不平衡问题

  全国人大代表陆永泉说,习近平总书记的讲话,充分说明了党中央坚持农业农村优先发展的决心和魄力,体现了新时代中国特色社会主义阶段特征和现实需要。政府工作报告中也提出明确要求。深刻理解和把握这些要求,解决城乡发展不平衡不协调的问题,交通要先行。虽然这些年我们农村的交通面貌有了比较大的改变,农民群众的出行条件也得到了改善。但城乡交通之间还存在很大的差距,我们要继续努力,尽快缩小这种差距,进一步加强农村交通基础设施的建设,进一步提升农村客货运输服务的水平。

  明确目标增添动力

  补齐短板寻求突破

  全国人大代表凌屹说,总书记对于乡村振兴作出了一系列重要的论述和工作部署,我感到这些重要的论述对于我们做好新时期的"三农"工作,解决好不平衡不充分的问题,提供了根本的遵循,也为我们明确了目标、增添了动力。小康不小康,关键看老乡,就拿我们通州来说,农村的区域占到我们全域的三分之二。在我们的农村区域基础设施不是很完善,我们的农民收入水平也还不够高,也还有一部分的农村贫困群体,这些正是我们小康的短板。我们工作的目标就是要把这些短板补齐。

  事无巨细彰显情怀

  重任在肩不能懈怠

  全国人大代表佘才高说,总书记对乡村振兴战略提出了更进一步的要求,为乡村振兴指明了方向,作为交通人也感觉到肩上的担子更加重。

  政府工作报告里面就乡村振兴的战略,我理解三个方面的特点,第一:事无巨细,彰显情怀,像农村四好路的建设、水电气的改造、电梯的加装等等。

  第二:视野宏大,全局站位高。既立足当前问题导向,也关注长远制定政策,从发展全局民族振兴的高度统筹布局,体现出大格局、大情怀。

  第三:指标刚性、举措务实。政府工作报告提到的6000万农村人口供水保障问题,提到粮食产量,新增高标准农田8000万亩以上。这些刚性的指标,实际上也是一些沉甸甸的任务,让我们既看到发展前景的壮阔,也感到重任在肩,容不得丝毫的懈怠。 

  从城乡一体化到城乡融合发展,从新型城镇化到乡村振兴战略,我们在推动城乡高质量发展上理念在不断深化,措施在不断跟进,"进度条"也在不断地加速。总书记指出 "要在破解城乡二元结构、推进城乡要素平等交换和公共资源均衡配置上取得重大突破"。

  在这样的背景之下,我们提出城乡高质量发展,应该从哪些方面来着手和发力呢?

  打破城乡二元结构 

  避免城乡网络"两张皮"

  全国人大代表陆永泉说,近年来我们努力推动城乡交通运输一体化发展,注重以一体化打破传统的城乡二元结构,来促进城乡融合发展。第一是推进城乡交通基础设施的一体化,安排全省综合交通投资计划的时候,注重向农村倾斜,今年计划安排投资90亿元。同时,积极引导各市加强普通国省干线、县道、乡道、村道之间的衔接。

  二是推进城乡客货运网络的融合化,注重加强城乡运输网络的对接和融合,避免出现城乡网络的"两张皮"。

  第三推进城乡交通服务的均等化。加强城市公交、市镇班线和镇村公交之间的衔接。目前我们江苏镇村公交的开通率达到了83.7%,明年底将达到百分之百。

  缩小城乡物理距离

  促进资源流动

  全国人大代表佘才高说,轨道交通建成之后,实际上对于城市框架的拉开,对于城乡物理距离的缩小,对乡村出行方式、生活方式的改变都发挥了巨大的作用。首先城乡的公共交通应该一体化,第二个在建设轨道交通的同时,特别是沿线站点的一些城市化改造我们可以发挥一些作用。再一个就是轨道交通作为一个公共交通的一种方式,一头联系着城市,一头联系着乡村,我们会进一步促进城乡之间的融合,城市的经济、人才向农村的流动,城市乡村的一些旅游这种流动。

  城乡融合要抓好人的城镇化

  和公共服务均等化

  全国人大代表凌屹说,区域协调,城乡融合,我觉得主要是抓两个方面,第一个是人的城镇化,第二个是公共服务的均等化。人的城镇化方面,需要提升城市的能级,提供更多的就业岗位,让农村的劳动力能够转移出去,就是要转移一批。

  第二个就是要扶持一批。就是要培育新型职业农民,让他们通过土地的流转,能够产出更多的农业生产收入,取得更多的收益。

  第三个方面就是还要兜底一批,对于一些贫困人口,特别是特殊贫困人口,通常他们是因贫、因病、因残致贫的,因为缺少自身的造血功能,那就只有依靠财政资金的扶持。

  公共服务的均等化里面第一个就是我们的规划要一张图,就是城乡来统一规划。第二就是基础设施的一张网,能够通盘考虑。水、电、煤,包括刚才佘董事长讲的城市公共交通要城乡一体化。第三公共服务的一张网,这张网就是城和乡要融为一体,让我们的农村居民能够足不出村就能够享受到基本的公共服务。第四个是社会保障的一体化,实现城乡居民养老保险和医疗保险的全面和主城区接轨。

  我们要形成一个规划合力,来共同打造幸福家园。但是城乡二元发展由来已久,这也注定城乡融合发展不是眼前工程、应急工程,而是长期的历史性任务。习近平总书记指出:"解决城乡发展二元结构问题,力度要更大一些,措施要更精准一些,久久为功,把短板变成"潜力板"。今年《政府工作报告》提出要扎实推进乡村建设,深入推进新型城镇化。

  城乡融合发展和高质量发展方面,江苏还有哪些短板,又应该如何把这个短板变成我们的"潜力板"呢?

  补上规划空白 

  打造农村交通"毛细血管"

  全国人大代表陆永泉说,首先要尽快补上规划的空白。一直以来我们在谋划综合交通规划时,关注点大多集中在大网络、大通道、大枢纽上,那么对延伸到农村的毛细血管的网络关注不够。下一步我们将加强农村交通规划的省级统筹,既有通达的主动脉,更有延伸到末梢的毛细血管。

  其次,我们要加大建设的力度,江苏人口密度大,私家车多,现有通行的很多农村公路已经不适应农民出行的需求,为此我们将继续实施农村公路提档升级工程。

  第三,我们要全力提升我们的服务水平,下一步我们将优化公交线路的设计,把既有的镇村公交从县城延伸到乡镇、农村。此外,我们还将构建覆盖县乡村的三级的农村物流网络,与百度、高德等知名的地图导航公司合作,扎实推进地图导航向农村的主要自然村拓展。

  增强中心城市辐射力 

  补足轨道交通"短板"

  全国人大代表佘才高说,轨道交通通车之后,我们还有很多短板存在,比如说轨道交通和乡村公共交通的一些融合问题。比如说轨道交通进一步地服务乡村旅游之间融合的问题等等,这都是我们进一步要补充的短板之一。同时我们现在仅仅是覆盖了南京市域范围,高淳、溧水、六合、浦口,作为省会城市和中心城市的辐射能力,我们到镇江句容的线路正在建设当中,到扬州,到周边马鞍山、滁州的线路正在规划过程之中,我觉得加快建设尽快增加覆盖,以及覆盖之后完成末端一些集疏运系统,这些短板都是我们下一步应该努力的方向。

  以全域旅游为抓手

  提升改造农村环境

  全国人大代表凌屹说,农村环境面貌的改善不是一朝一夕之功,它需要我们一个项目一个项目的去做,一块短板一块短板来把它补齐。

  比如说以前城郊结合部的管理往往不善,环境是比较脏比较乱的,有时候有些小的手工作坊和一些农村的住户掺杂在一起,通常这是城市管理里难管的一个区域,我们就通过一些综合的环境提升、治理,或者通过一些旅游观光类的项目引领,能够使这个区域旧貌换新颜。

  刚才主持人提到的短板和"潜力板",我这儿正好带了两套对比图,这个就是我们主持人讲的短板,这个是在我们通州主城区的东南方向,原来是城郊结合部,是在环境提升改造之前的一张图,应该说环境是比较脏乱差的。

  经过环境提升改造工程之后,现在它的模样是这样的,我们在这个区域通过旅游项目的开发,打造了千亩的浪漫花海。

  这个是我带来第二个,这是短板,这个地方叫先锋镇,这个地方因为原来是在一个城郊结合部,环境也是比较脏乱的。通过环境提升改造以后,它现在模样是这样,也是创成了我们通州区的第一个4A级的景区。

  刚才凌区长也提到两个例子,比如说这个鲜花小镇原来的环境就非常差,是一个城郊,但是现在就聚集了人气,而且也汇聚了商机,这就是城乡发展的无限伟力。

  目前,江苏全省已经建成了136个省级特色田园试点村庄。计划到2022年,创建500个特色田园乡村,有效保护1000个省级传统村落,建设10000个左右省级美丽宜居村庄。

  以特色田园乡村建设为抓手,深入推进乡村振兴战略。全省农民收入增幅连续多年高于城镇居民,脱贫攻坚、农村人居环境整治、苏北农民群众住房条件改善等工作都在全面推进。

  习近平总书记在参加河南代表团审议时再次强调,乡村振兴是包括产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴的全面振兴。

  今年的政府工作报告再次强调,对标全面建成小康社会任务,扎实推进脱贫攻坚和乡村振兴。

  对照总书记提出的实现乡村"五个振兴"的奋斗目标和政府工作报告的部署,我们应该如何在全面贯彻落实当中体现我们江苏的特色,为全面乡村振兴战略作出示范和引领呢?

  探索"农村公路+"新模式

  助力乡村振兴

  全国人大代表陆永泉说,我们坚决贯彻落实习近平总书记的指示要求,积极探索农村公路+特色产业,农村公路+旅游等新模式,助力乡村振兴。

  我们开展了"一线一特色、一企一品牌"创建活动,积极打造交通服务乡村振兴的样板。去年我们还面向全国开展了农村公路创意设计大赛,积极推进农村公路与农村产业基地、旅游景区、田园综合体、特色小镇、乡村旅游等产业项目组合开发,因地制宜建设产业路、旅游路、资源路。 推动农村公路由通上车向富一方转变,由交通线向风景线转变。大家都熟知的网红"溧阳一号公路"获得了这次设计的金奖,相信今后江苏各地将会有更多这样的致富路和幸福路。

  贯彻落实"五个振兴" 

  吸引人才资源流向乡村

  全国人大代表凌屹说,总书记关于乡村振兴的五个方面的论述,"五个振兴",讲得非常全面,可以说是撑起了我们实施乡村振兴战略的四梁八柱,这"五个振兴"相辅相成,也是互为支撑,都是不可偏废的。我们必须全面系统的把这"五个振兴"都抓好,抓到位。在这"五个振兴"里面,我感触最深的是人才振兴。

  我觉得第一个方面可能还是要着重培育本土的人才。我们通州有一个葡萄大王,他不但自己富裕了,还把他周围的一帮群众都带动了,一起实现小康或者实现富裕。像这样的农民,既是新型职业农民,又是农民的带头人,我们应该爱护他们、帮助他们。

  第二种类型的就是返乡人才。

  第三种人才就是引进的,高端的人才。如果有越来越多的这样的人才,我们的乡村振兴应该说就大有希望。

  建成"井字型"骨架

  覆盖市域乡村

  全国人大代表佘才高说,南京市在轨道交通发展的时候,走出一条和全国其他城市不太一样的路子,大家对南京的轨道交通如果熟悉的话,可以看到我们是在城市中心区1234号线井字型骨架建成的同时,对郊区高淳、溧水、六合、浦口等等的辐射线路也在同步的开展,所以对所有市域行政区都进行覆盖的,我们是第一家做到。

  我觉得要落实好总书记的要求和政府工作报告的一些部署,轨道交通还有很多工作要做,我想主要在四个方面进一步加大力度。第一个就是科学编制好城市轨道交通的规划。第二个是加快城市轨道交通建设的步伐,让广大的郊区市民能够更多地提高对交通的获得感。第三个在服务上面还要再进一步加大力度,像去年配合溧水区做的一些农民丰收节的活动,更进一步提高了溧水区对轨道交通的这个信任度和满意度,也包括我们助力乡村旅游的振兴所开展的相应一些工作。第四个方面就是围绕在轨道交通的站点,周边的开发上面还要进一步加大力度,高品质建设地铁小镇。

  江苏将以高品质的城市轨道交通助推城乡融合的发展。我们也将总结好经验,形成江苏的特色,在全国起到示范引领的作用。

  很多观众和网友也纷纷参与到互动征集版块"两会我想说"当中来。

  网友"半城茶香":这几年苏北老家的发展越来越好,但是农村 "垃圾靠风吹、污水靠蒸发"的现象在有的地方还存在,村里的电线网线看起来也很乱。这次政府工作报告特别提到要推进乡村的垃圾污水处理,完成新一轮的农村电网升级改造等等,让我们倍感"暖心",很必要,很及时!

  网友"千秋雪":政府工作报告中说两年内要基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵,便利群众。这让我们充满期待。想问下嘉宾,这项工作在我们江苏什么时候能够全面完成呢?

  加大基础设施投入

  弥补农村"短板"

  全国人大代表凌屹说,"半城茶香"网友的留言,他反映的情况在农村的部分区域确实是存在的,也反映了我们工作当中的一些薄弱的环节和一些短板,反映了人民群众的呼声。总书记讲人民群众对美好生活的向往就是我们的奋斗目标,我们一定按照总书记的要求,按照人民群众的期盼,把这个短板能够补上去,大力实施农村环境的综合治理,特别是要加大基础设施的投入,这里面包括污水管网的建设,包括垃圾处置设施、垃圾收集渠道整个系统的这个组织,这些方面我们都要补上短板。

  加大城乡融合力度 

  让百姓有更多获得感

  全国人大代表佘才高说,2019年南京的轨道交通实际上是6条线路要续接,6条线路要新开工,还有一条线路正在规划和推进当中。特别要指出的,其中有一条线路是服务于南京到镇江句容市的这么一条线路,还有一条规划的线路是服务于南京到扬州,到周边城市的一些线路,我们要进一步加大力度,在城乡融合当中,我们轨道交通让老百姓有更多的获得感。

  逐步取消省界收费站 

  实现不停车快捷收费

  全国人大代表陆永泉说,习近平总书记强调,交通运输发展的目的是建设人民满意交通。省界收费站在节假日期间的拥堵,既是广大人民群众出行的痛点,也是我们极为关注的重点。总理在报告当中要求两年内要基本取消高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费。江苏理应先行,作为全国的试点,去年我们取消了与山东之间的高速公路省界主线收费站,而且同步取消了5座跨江大桥的主线收费站,车辆通过时间大幅减少。以前货车、客车、异地车车道的平均通过时间在半分钟左右,现在只要一两秒就能过去了。同时为促进城乡融合发展,我们在普通国省干线公路上一般不再设置新的收费站,一批到期的收费站还将逐步取消收费。

  我们有信心按照国家和省委省政府的要求,确保在年底,力争在11月底完成具备取消主线收费站的条件,争取成为全国第一个无省界联网高速公路主线收费站的省份。

  "千钧将一羽,轻重在平衡"。城乡融合发展是一个系统工程,需要统筹兼顾,精准施策。融合的水平决定发展的质量,融合的效率影响发展的效益。我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,以先行者的担当,奋斗者的自觉,继续闯关探路,构建城乡融合发展新格局,迈向城乡高质量发展新境界。

  3月6日起,江苏卫视每天18:00,全国两会特别报道——《追梦2019》全媒体访谈,敬请关注!

  (江苏广电融媒体新闻中心记者/王波 周忱 龚俊杰   荔枝编辑/秦玉婷   摄影/夏天 设计/邵静娟)

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